丰田汉兰达是中小型7座SUV行业中的“长青树”，而且归功于出色产品力也长期占据该细分市场销售量第一，早已归属于一款世人皆知的车系。

而伴随着大家对中小型7座SUV的要求越趋扩大，销售市场里也慢慢涌现十分多有竞争能力的车系，之中也不清除有广汽传祺GS8、byd唐、昂科威PLUS、领克09、星光揽月、理想化ONE等车系。

他们一出去，很多人都统一高姿态每天“喊打丰田汉兰达”。而客观事实，真的是那样?

今日，专家教授就挑出来销售量能与丰田汉兰达势均力敌的2款车系，一款为市场价跨距比较大的广汽传祺GS8、一款为称为有“奶妈”特性的理想化ONE，并从外型内饰、配备、乘驾及其驱动力感受来逐一分析，看一下两者的整体实力是不是真可以把丰田汉兰达放落马。

根据丰田汽车TNGA构架构建的新款汉兰达在总体造型设计摈弃了相对性传统的的线框营造，反倒更偏重于注重速度感和潮流气场。

理想化ONE总体造型设计则趋向稳重的商设计风格，但是这类相对性应用很多竖直线框刻画，还属挺好看的种类。

第二代传祺汽车GS8边角更为明晰，并再次将霸气侧漏这一气场呈现得酣畅淋漓。大容量的进气口、内藏式门拉手(混合动力车型)、新奇的灯组关键技术也多了一些现代感。

总结：外型层面一直是智者见智，仁者见仁的问题，彻底是随你自己的审美观。但是可以确实的是，这仨长相都十分合乎当今顾客的流行审美观。

丰田汉兰达能获得那么好的用户评价，遵循应用性的内饰毫无疑问是较大元勋。即使现如今是新款汉兰达也仍承传着这一优质遗传基因，车里伴随着由此可见的置物格进一步强化竞争能力。

（最新款汉兰达内饰）

自然，其还开拓创新，像全液晶仪表盘及其升降式的中控台大屏幕也都将一一配置上，但是这仅限豪华版车系。