日前，乘联会发布了2021年12月SUV的销售量数据信息，统计显示：12月，中国SUV销售量96万台，同比下降11.3%，同比增长率14.2%；全年度总计销售量922.1万台，同比增加3.0%。在其中，销售量排名前15的SUV如下图：

长城哈佛H6、model Y销售量破4万台

能够看见，第一梯队的长城哈佛H6和Model Y销售量都提升了4万台，几乎是第三名的二倍。

在其中，长城哈佛H6凭着41456辆的交易量再度卫冕月度总结销售量第一，对比11月提高了30%以上。做为长城汽车哈弗的主力军SUV，长城哈佛H6从第三代车系逐渐根据青柠檬服务平台打造出，依靠经济发展适用、结实抗造等特性得到了市面的一致认同，可谓是大发横财。上年8月的换代和12月增加车系的添加，让它在12千级SUV中的竞争优势又提高了许多。

Model Y在12月获得了40500辆的销售量，对比11月的23117辆，提高了近50%。对于缘故，《CAR路里》觉得跟补贴退坡相关。据国家工信部先前发布的信息，2022年新能源车补助可能退坡30%，受此危害，Model Y在1月1日起涨价了2万余元，许多由于不愿不划算的赶上了12月以前买Model Y，造成其在12月销售量暴增。

广州本田CR-V重返前十

继11月榜上无名以后，广州本田CR-V在12月重返月销排行榜前十，并凭着20424辆的销售量排在第六位。做为东风本田汽车的主要车系，CR-V上年因电源芯片紧缺销售量一度下降十分比较严重，8月份加工厂停工也是影响到了其销售量。但是恢复生产后的东本接着慢慢找到节奏感，再加上CR-V自身产品力扎实、用户评价好，销售量又一步一步回家了。

有榜单的就有些人落选的，此次广州本田CR-V重返前十挤下来了红旗轿车HS5的部位。做为一汽红旗的销售量当担，11月销售量也有1.5万台，12月却忽然落选，让人确实有一些难以相信。

比亚迪宋增加混合动力车型，能不能助它再进一步？

此外，排行榜前15基本上全是些主创人员了，这在其中较为值得一提的是理想化ONE和比亚迪宋，2款车全是吃新能源技术的收益。