和别的C级轿车发售时那类壮志雄心不一样，DS 9的发售总有一种苍凉的觉得。

DS 9的发布早已1年多了，而前不久PSA高姿态公布DS 9在我国的预购价为29.9999万。提早发布预购价这类作法许多汽车企业都使用过，一般正式上市都是会在预购价的根基上甚为降一点，以表诚心。但像DS 9那样一直在预购价的根基上减掉5万或是第一次看到。

从这种价位上大家体会到了信心，与此同时也表露着了无可奈何。

DS 9是现阶段魔王寨知名品牌在中国等级最大的车系，本次发售的价位区段为24.99万至39.99万，包含了汽油版车系和插电式混动版车系。在其中汽柴油车系或是“老亲戚朋友”1.6T加8速手自一体变速器。插电式混动版则是在1.6T的根基上提升了一台81.2KW的电动机，配置12kWh三元锂电，纯电续航力50千米上下。

DS 9尺寸分別为4933/1855/1468mm，轮距为2895mm，是一款规范的C级车。而在中国C级车销售市场几乎被BBA垄断性，剩余的二线豪华车品牌中仅有volvo和奔驰s等极少数知名品牌有工作能力分一点“剩饭剩菜”。假如DS 9能早生10年或是用这价钱得话，也许也有存活的很有可能。而现如今的它发售就终究着要被遗弃。

曾经的我听人说过很钦佩DS这一知名品牌，它在我国屡战屡败绝不放弃，在销售量贴近沒有的情形下仍然或是发布新品，这己经并不是胆量了，这肯定是一种信仰。我并并不是来调侃魔王寨知名品牌的，在见惯了套娃、大家族设计方案以后，我真的期待中国也有像PSA那样的法国的汽车企业给产生不一样的商品核心理念，也期待它能在我国生存下去。

转过头再而言说新汽车。DS 9的外观设计设计方案依然能令人眼前一亮。前脸一部分的超大型不规则图形进气口，被不锈钢装饰设计所切分，并有有许多锐利的拐角，车灯最有特点的或是往下延长的“眼泪”LED日间行车灯。可以觉得到，赶到DS 9的等级，设计方案上主要表现出高过别的车系的稳重和层次感，最少在外观设计上DS 9实际上不输中国的同等级车系。