2021年最后一个月，五菱宏光MINI的月销售量首次超出了5万台，造就了新的记录，这也是曾经的五菱宏光以后的又一款爆品五菱车型。早已从宏光MINI的身上品尝到滋味的五菱在不久前不仅审报了增加规格的新款宏光MINI，并且还审报了敞篷版的宏光MINI。但是，好像五菱的壮志不止于此，反而是有心打造出小型代步出行小轿车“帝国”了。

近日，又一款全新升级的五菱小轿车曝出，从新汽车外型关键点看来，这款最新车系的设计理念和五菱宏光MINI或是拥有非常大区别的。最先便是前脸的造型设计会更为个性化，车前上方有突起的造型设计，而车灯并非在突起的位子上，反而是稍微靠下，车灯也不会再是宏光MINI那类四四方方的设计方案了。

更为新潮个性化的或是车体侧边一部分，新款汽车再次应用3门的结构，可是这一次的后侧车窗玻璃总面积不但更高，并且更高一些，后面窗下边线框显著小于前座车窗玻璃，那样的设计方案会给后排座产生更佳的渗透性。

而从实车碟照看来，新款汽车还会继续是否有后面窗的版本号，轮距显著也更短，汽车车门的后侧间隙张口坐落于后胎拱上侧了，这一版本号的车系显著是仅有前座坐椅。从这二种侧边造型设计关键点看来，新款汽车除开给予4座版，还可能给予2座版的车系。

后尾一部分的造型设计显著是和前面相映衬，尤其是后尾灯的设计方案，造型设计轮廊和车大灯很贴近。此外可以见到在上方和后风档下边对接的威狮也有一条横穿式的led灯带。

全部后尾端的造型设计处了下边稍微突显，后挡风玻璃的造型设计很竖直，这也或是和现阶段的宏光MINI设计理念一致，可以在不足的规格内构建更强的室内空间。

驱动力一部分现阶段都还没详尽的信息内容，现阶段该款宏光MINI应用的是一台至大功率20kw的电动机，而新款汽车审报的是一台至大功率30kw的电机。显而易见针对新汽车的能源配对也是拥有非常大的挑选室内空间。

新汽车可能在年之内正式上市，有关新款车型的精准定位，现阶段的宏光MINI的销售量早已证实了其取得成功，而先前早已审报的大小更高的最新款宏光MINI的精准定位必定会比该款宏光MINI更高一些，假如在不足的销售市场区段合理布局过多不一样车系难免会内卷，因此都不清除新汽车的精准定位会再次下移的概率，假如精准定位2-3万的区段，相信未来朗诵的五菱确实会变成国产品牌的小轿车霸主。