极具特色这个词，实际上发生早已许久了，大部分人印像中，它表示着标新立异，例如年青人衣着十分时尚，想如何穿就怎么穿，乃至有一些超过平常人接纳范畴。因此它是当代的时尚和荒谬，是对传统的的否认和叛变，对于到底是好是坏，那么就得因人有所不同的了，总有人会接纳，总有人会抵制。而在汽车交易市场，走极具特色线路的车系实际上并不是很多，由于那么做非常容易丧失大家，那也就相当于放弃了销售市场，也许会出现小一部分年青人喜爱。因此在前两年，尤其是像日系知名品牌，肯定称之为“乖学员”。

但是令人想不到的是，2016年日产这一给人印像一直很聪明儒雅的“优秀生”带领捣乱了，它最先发布一款对于90后构建的紧凑车，这就是我们现在的主人公——日产尼桑蓝鸟。也许在今天来看，为年青顾客而问世并没什么新奇，可在6年以前肯定称之为新闻报道，由于那个时候健身运动两字，终究和家用轿车没事儿，哪像如今10千级的小汽车都得具有健身运动这一标识。因此尼桑蓝鸟发售初，获得了众多年青顾客的关心，由于从来没有些人看到过这般个性化的设计方案。

而今日，大家则是找到现阶段正在销售的最新款汽车的顶配，也就是2021款CVT智联网智酷版，官方网市场价13.39万余元，销售市场终端设备价格约为12万元左右，与大众朗逸、轩逸等车系价钱贴近。虽然早已发售很多年，可是现阶段尼桑蓝鸟的设计方案没什么修改，而就算是如今看到它，很多人或是免不了被吸引住，因此诸位可以预料到当初看到它的情况下，大家会是怎样的神情，这能是一台10多万元费用预算购买到的合资企业紧凑车？

例如前脸，总体线框十分激进派，就算是新轩逸放到它眼前，也不敢说速度感更胜一筹，自然格珊或是可以看得出日产代表性的大家族语言表达，粗大的V字形不锈钢装饰条将格珊分成左右两一部分。两边车灯组一样造型设计系列产品，与前脸线框结合的十分融洽，也构建出较强层次感。但是现阶段新汽车沒有配置LED光源，仅仅配置了双光透镜，因此照明灯具实际效果归属于一般水平。

赶到车体侧边，做为一款紧凑三厢车，尼桑蓝鸟的规格主要表现还不错，尺寸分別为4683*1780*1465mm，轮距做到了2700mm，这一数据信息在紧凑等级也是较为流行，可以达到对区域的主要规定，终究轩逸也莫过于此。再看车体侧边的设计方案，也是称之为胆大，尤其是顶棚后半一部分的解决，相近悬浮式车顶的设计方案发生，视觉冲击当然甚为与众不同，相互配合双五辐式两色轮毂，健身运动范当然或是蛮及时。