机器之心报导

编写：泽南

兰博基尼表明，自身的第一款新能源汽车将是「知名品牌历史时间的转折点」。

兰博基尼的新能源汽车会走高新科技设计风格？这一礼拜之前大家还压根不敢相信。

最新动态是：由iPhone前总裁设计官乔纳森 · 艾维（Jonathan Ive）与工业设计师马可 · 纽森（Marc Newson）领导干部的设计公司 LoveFrom 已经与兰博基尼协作打造出这个奢华汽车企业的第一辆新能源汽车。

兰博基尼总公司 Exor 本周一公布与 LoveFrom 创建了长期性战略伙伴关系。

公示中写到：「这一新合作关系会把兰博基尼的热血传奇特性和 LoveFrom 不凡的、改变命运的设计产品工作经验与想像力结合在一起。除开与兰博基尼的协作以外，LoveFrom 还将与 Exor 在奢侈品牌领域探寻一系列艺术创意新项目。」

Exor 是由西班牙阿涅利大家族把控的控股企业，该大家族还拥有 Stellantis 汽车公司（包括菲亚特、菲亚特、漂亮和雪铁龙）和意大利足球队尤文的股权。

在官方网新闻通稿中，彼此并沒有表露实际协作內容。但据法国《金融时报》报导，该企业将与兰博基尼联合开发一系列车辆，包含其第一款新能源电动车，方案会在 2025 年公布。

做为知名跑车品牌，兰博基尼的新能源汽车方案要比竞争者们来的晚一些。依照兰博基尼CEO Louis Camilleri 的观点，企业「已经科学研究纯电动车 GT 车系（即大中型顶级跑车），但当前仍将核心放到混合动力车上。」

依据整体规划，兰博基尼在上年年末发布了第一款混合动力车 SF90 Stradale。到 2022 年，兰博基尼预估本身的六成商品都将是混动。电动汽车的发布時间，依照2021年 4 月的观点是在 2025 年之后。Camilleri 觉得，当今的新型电池都还没做到应该有的特性水准，「在主体性和快速充电速率这方面还存有重大问题」。

兰博基尼的第一款混合动力车型 SF90 Stradale。

英国投资银行摩根士丹利可能，兰博基尼公布新能源电动车很有可能会推进该企业股票价格增涨至 350 美金，现阶段该公司的股票价格是 209 美金。

在高新科技圈中，乔纳森 · 艾维的名字可以说无人不晓，他青春年少出名，1992 年添加iPhone后在这个企业工作中了 27 年时间。艾维曾在iPhone领导干部了一系列著名商品的设计方案，包含 Mac、iPhone、iPad 和 iPod。