新闻记者 | 周纯粼

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日前，兰博基尼公布了选用中后置摄像头汽车发动机合理布局的策马双坐Berlinetta车系最新车型，——兰博基尼296 GTB。

新汽车的取名承袭了兰博基尼从古至今的车系取名传统式，将要其总排气量（2.992 l）、气缸数与GTB（Gran Turismo Berlinetta）简称开展组成，致力于突显这款全新升级汽车发动机在策马有史以来里程碑式的实际意义——该汽车发动机不但是296 GTB的“心血管”，还开辟了全新升级V6时期。

在兰博基尼设计方案核心职工的共同奋斗下，这款选用中后置摄像头模块的全新升级双坐berlinetta车系通过彻底改变，铸就了其凝炼、单纯又现代化的296 GTB设计理念。有着着短轮距、单个式和富有雕塑作品艺术美的车体，296 GTB变成了马拉内罗以往十年间发布的更为紧密的berlinetta车系。

296 GTB完美简洁的造型设计就如同一副一气呵成的简易画，既不选用人为因素的光学系统来缓解车子的容积感，都没有明显的对比色。反过来，室内设计师选用最别具一格的原形造型设计，这也授予了296 GTB与众不同的个性化。

296 GTB辨识度最大的设计方案之一是它的驾驶舱：檐式汽车挡风玻璃一直拓宽到侧车窗玻璃，将车体包囊在其中。这一设计构思以前仅在几种限量法拉利车型上发生。

296 GTB的驾驶舱配备了一套全智能化互动页面，这一全新升级设计理念最开始在兰博基尼SF90 Stradale车系上第一次亮相。这一内饰合理布局从SF90 Stradale中吸取设计灵感，并维持了统一的设计风格。但在SF90 Stradale车系上，室内设计师们更想突显前沿科技，注重与过去车系的显著差别，而296 GTB则期待在精妙的制定中蕴含这种高新科技，为此展现出一种单纯、简约、雅致又充斥着运动感的总体实际效果。

296 GTB于兰博基尼来讲具备颠覆性实际意义，由于新汽车引进了全新升级的汽车发动机，全新升级120° V6汽车发动机的较大功率达663 cv，配上功率为122KW（167cv）的电机。这也是第一台配备6缸汽车发动机的兰博基尼公路跑车，其综合性功率达830 cv。296 GTB在纯电方式下的里程数为25千米。

而在比赛行业中，第一台选用中后置摄像头V6汽车发动机合理布局的法拉利车型是1961年夺得了好几个殊荣称号的246 SP，此车在1961年和1962年都获得了塔格·佛罗热比赛（Targa Florio）的获胜。