文：懂车帝原创设计 李德喆

[懂车帝原创 领域] 伴随着懂车帝本年度销售量榜的出炉，顾客也可以对上年中国汽车市场的需求的热销车系有一定的掌握。过去的一年，新能源车销售市场的强大兴起让销售量榜发生了很大的转变，但倘若从热销车的价位看来，仍然集中化在8万余元至12万元区段，与此同时还可以见到流行销售市场已经向16万余元至25万元区段衔接，汽车交易市场总体消费理念升级早已变成大的发展趋势。

8万余元至12万元市场价车系占有率在35%上下

终端设备市场价在8万余元到12万元价钱区段的新汽车销售量占到2021年全部新能源客车销售市场的35%上下。在这个价钱范围也集中化了许多流行家庭用紧密级小汽车。像稳居轿车销量前十名的日产轩逸，朗逸、宝来、速腾，卡罗拉、雷凌，别克英朗gt等车系的主销后倾角价格均在这里区段。此外，SUV车系像长城哈佛H6、北京长安CS75 PLUS、博越、广州本田XR-V、缤智也都是有车系处于这一价钱区段。自然，8万余元到12万元仍然是初次买车顾客首先考虑到的新车价位范畴。

广州本田SUV车系在上年拥有优异的销售量考试成绩

但是也能见到伴随着消费理念升级，终端设备市场价16万至25万余元价钱区间车型的交易量也正慢慢提升。从2021年前11个月的数据统计看来，16万至25万余元价钱区段的新汽车销售量早已做到428万台，与2020年同期基本上一样，前11个月的销售市场占有率也早已升到24%，高过2020年全年度。

日系三强中的丰田凯美瑞、本田雅阁在上年销售量均超出20万台

这一区段价格可选择的车系包含流行B级小汽车及其几款合资企业紧密级SUV车系。像在2021年转暖的日系三强——丰田凯美瑞、本田雅阁2款车系的产销量都超出了20万台，日产天籁的产销量也做到16万台。而在SUV销售市场中，这一价钱区段的主销后倾角车系包括了广州本田CR-V、丰田荣放、本田皓影、大众途观这些。

丰田凯美瑞也是16万余元-25万元市场价区段的主力军商品

能够看见，小汽车和SUV销售市场这一价钱区段基本上被日系商品攻占。自然，还可以见到，伴随着上年我国新能源销售市场的兴起，16万至25万余元区段也覆盖了一部分新能源车型。像