在中国12-17万余元合资企业SUV销售市场，本田缤智和广州本田XR-V有非常大的市场份额，宽阔好用的室内空间，及其非常好的驱动力遭受了很多个人用户的热烈欢迎。做为竞争者，丰田汽车这里一样精准定位中小型SUV的丰田汽车C-HR/奕泽IZOA则是彻底另一种设计风格，主推年青、时尚潮流，仅仅目标消费群体过少。因此，为了更好地占领大量销售市场，广汽丰田产生了集团旗下全新升级新手入门紧凑SUV锋兰达，参考价12.58-16.98万余元。

尽管丰田汽车锋兰达精准定位比本田缤智更高一些，但在车体规格、市场价等层面，两车拥有相对高度同质性，将来必定会在市場上开展对着干。问题来了，他们中间谁的产品力更强呢？下面，看一下两车的比照吧。

刚推出的丰田汽车锋兰达并不是是问世，也不是中国特供，反而是广汽丰田引入的日规版轩逸Cross车系，而且在外观设计上基本上沒有做一切改动，可以说成原生态的引进。但是，在见到锋兰达第一眼时，车子或是弥漫着缕缕丰田车味儿，沉稳中有点一丝时尚潮流。而缤智则依然主推年青、运动风，发售很多年尽管未开展更新换代，但依然合乎时下时尚潮流。

丰田汽车锋兰达精准定位紧凑SUV，尺寸规格各自为4485/1825/1620mm，轮距为2640mm。对比精准定位中小型SUV的本田缤智，锋兰达车身多了约150mm，轮距多了30mm，其他数据信息也都需要高于一点。在具体室内空间主要表现上，缤智依然拥有很高水平，比锋兰达更宽阔，自然，搭乘空间差距并不大，满员情况下两车都能有不错的主要表现。

在收纳层面，两车的储备厢基本容量较为贴近，相距仅有1L，后排出倒后差别坚信也不会很大。仅仅缤智归功于后排座的“魔术座椅”，不但可以4/6占比放倒，还适用座垫往上翻转，室内空间操作灵活性比锋兰达更强一点，大部分个人用户也较为认同这一点。