美国东部时间11月10日周三，第一家造出电动皮卡的生产商 Rivian 在纳斯达克指数发售，股价做到78美金，融资规模达到120亿美金。IPO首日，其不负所托高开走强约35%，报106.75美金；当日点收100.73美金，上涨幅度达到29.14%，总市值超800亿美金，一举变成全球第七大汽车企业。

周四，Rivian 的股票价格在公开市场操作第一次亮相一天后持续飙升，发报122.99美金，上涨幅度22.1%。

这个靠着amazon和福特汽车的集团公司的总市值早已做到 1010 亿美金，超出福特汽车（789 亿美金）和通用汽车公司（888 亿美金）。自然，这依然远远地滞后于特斯拉汽车超出 1 亿美元的总市值。

现阶段的估价代表着amazon在该业务流程中 20% 的股权如今使用价值约 200 亿美金，而福特汽车拥有的 12% 股权使用价值约为 120 亿美金。

这也不负amazon近三年来对其竭尽全力的提携，先前amazon CEO 贝索斯不但在积放项目投资中以真金白银不断押注，更以10万部运输车辆的订单信息确保 Rivian 将来很多年不愁销售市场。与此同时，贝索斯也亲自结局，为其宣传策划“卖货”。

针对福特汽车而言，Rivian 也是非常好的项目投资。先前，知名汽车生产厂家福特汽车和通用性也为争得 Rivian 一个项目投资配额而互斗。据美国华尔街日报信息，通用性有心项目投资 Rivian，但其同城网较大的竞争者福特汽车，登门拜访告知 Rivian CEO RJ Scaringe 自身比通用性是更适合投资人。经慎重考虑后， RJ Scaringe 挑选了深耕细作皮卡车的福特汽车，并向其出让了约12%的股权。

由于 Rivian 都还没完善的商业运营模式，依据 Rivian 的招股书文档，从2020年初到2021年6月，该企业发布的运营亏本约为20亿美金，2021年第三季度将亏本达到12.8亿美金，而收益将在 0~100万美金中间。与此同时，企业的研发投入高，2020年的研发投入约为7.66亿美金，2021年上半年度的研发投入做到6.83亿美金。截止到6月30日，该企业手头上有大概37亿美金的现钱和货币性资产，本次发售也是给企业发展不断静脉注射。

Rivian 凭着全电动皮卡在市場上战胜了竞争者，但并未很多生产制造其车子。amazon方案在其配送运输队中应用 Rivian 车子，已购买 100,000 辆，到 2030 年交货。预估最开始来年将有 10,000 辆 Rivian 车子运输amazon包囊。

依据 New Constructs 的CEO David Trainer 先前观点，Rivian 必须在本十年末生产制造超出100万台小汽车才可以证实其高估价是有效的。与之比照，从2008年逐渐支付的特斯拉汽车，上年才交货了不上50万台车辆。