岁末，北汽集团取代吉利集团，喜提戴姆勒集团第一大股东

文 | 赵成

编辑 | 王静仪

12月13日，北京汽车集团有限公司（下称“北汽集团”）宣布，为加强双方长期战略合作，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒集团” ）股份9.98%。

自此，这只悬空两年的靴子终于落地，北汽集团终以0.29%的股权优势超越吉利集团，成为戴姆勒集团的第一大股东。这表明双方充分认可过去长期合作的成功，并重视未来发展。

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值得注意的是，根据双方的一项协议，北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划。目前戴姆勒持有北汽集团9.55%的股份，以及北汽蓝谷2.46%的股份。

“北汽集团成为戴姆勒的第一大股东，更多的是象征意义，这很有可能是戴姆勒‘以华制华’策略的结果，而三方在持股份额上有可能已经达成了共识。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受财经汽车（ID:caijingqiche）采访时表示。

财经汽车（ID:caijingqiche）在查阅相关资料后了解到，吉利和北汽都不太可能将其在戴姆勒的持股增至10%之上，因为一旦跨过10%的投资门槛，就必须得到德国联邦金融监管局的冗长审查和批准。

对于吉利集团丧失戴姆勒第一大股东之位，该集团相关负责人向财经汽车（ID:caijngqiche）表示，其内部对此事并无官方表态。

截止发稿，财经汽车（ID:caijingqiche）也并未得到北汽集团对增持戴姆勒股份一事诸多细节的回应。

吉利还是北汽

是戴姆勒需要平衡的问题

2018年初，浙江吉利控股集团主席李书福通过香港空壳企业、衍生证券、银行融资和结构性股票期权等方式，获得了戴姆勒9.69%的股份，并使其成为了戴姆勒当时最大的股东。