来源：新浪汽车

据日经新闻周五报道，丰田计划将其在斯巴鲁公司的股份从目前的17%提高到20%以上，从而扩大双方14年来的合作关系，以更有效地投资于新技术。

上述报道称，根据斯巴鲁的股票市值，此举可能耗资逾700亿日元（约合6.5亿美元），但未援引消息人士。斯巴鲁将用同样的金额购买丰田不足1%的股份。

上述报道还称，丰田和斯巴鲁计划在自动驾驶和智能网联方面展开合作，并将考虑联合开发新车型，包括四轮驱动汽车（斯巴鲁的专长）和跑车。

丰田和斯巴鲁今年6月曾宣布，计划开发一款以两家公司品牌销售的电动SUV，计划在2020年代初推出。

预计两家公司都将在周五召开董事会，就交易做出决定。双方之间的合作协议旨在巩固两家汽车制造商的合作关系，并允许在研发方面有更大的灵活性。这将使它们有更多的资金，来进行大规模支出，以跟上竞争对手及科技公司在新兴技术，诸如智能联网、自动驾驶、共享出行和电动汽车方面的竞争。

对此报道，丰田的一位代表表示，公司尚未公布此类消息。

丰田和斯巴鲁的合作可以追溯到2005年，当时通用汽车解除了与当时被称为富士重工（Fuji Heavy Industries）的斯巴鲁的合作关系，并将该公司的大部分股权出售给了丰田。

丰田为斯巴鲁提供了削减成本的技术诀窍和持续改进的工业理念，而斯巴鲁也为丰田生产汽车，包括凯美瑞和86跑车。斯巴鲁还在使用丰田提供的系统开发插电式混合动力车。

不过，尽管斯巴鲁的盈利一直很稳健，但在2017年底爆发的一系列与燃油经济性相关的丑闻后，这家汽车制造商尚未完全恢复消费者的信任。

斯巴鲁在开发电动汽车和其他下一代技术方面的进展相对缓慢，这似乎促使该公司决定加强与丰田的关系。对于丰田来说，与斯巴鲁更紧密的合作将有助于它更快地开发新技术，同时分散投资风险。

丰田一直奉行其所谓的“结交朋友和盟友”战略，不重视资本关系，但新技术的迅速崛起促使该公司寻求更深层次的关系。

上个月，丰田和铃木表示，将彼此持有少量股权。丰田将斥资960亿日元（约合9.08亿美元）收购铃木的股份，而铃木将通过在公开市场购买股票，购买价值480亿日元的丰田少数股权。

目前，在汽车行业发生巨变的环境下，车企之间的联盟合作尤为重要。各大汽车制造商需要追逐规模、减少管理成本，同时促进发展。

各大传统汽车制造商，尤其是斯巴鲁和铃木等规模较小的汽车制造商，正艰难应对电动化、自动化和移动出行等新技术改变汽车行业快速变化的步伐。