作者：凯恩

4月28日，小康股份披露了2019年财务报告。公司实现营业总收入181.3亿；实现归母净利润6672.2万。受部分地区提前实施“国五转国六”以及市场需求增速放缓的影响，公司整车销量表现好于行业平均水平，特别是下半年整车销量实现连续六个月增长。2019年，公司实现整车出口销售约2.6万台，同比增长33.6%，实现逆势增长。

大力推进研发与智能制造 积极扩展海外市场

2019年，小康股份研发投入22亿元，占总销售收入超过12%，在中国汽车行业处于领先水平，公司培育并形成了以国际领先的电驱动三电技术和差异化特色的增程式，并通过与华为、阿里等的合作，集成了领先的智能网联技术。年内，公司持续研发电动化、智能化、智能网联化等技术，多项新系统、新技术在产品上搭载应用。公司按既定目标完成了大功率大扭矩电驱、两款增程发电机及控制器及四款电池PACK的开发，其中多项技术达到行业先进水平，形成了新的产品系列。

与此同时，2019年小康股份在智能制造领域实现全面突破。3月，小康动力的智能工厂投产，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化，并荣获重庆市智能制造标杆企业。4月，公司按照数字化、智能化要求建设的金康赛力斯两江工厂正式投产，生产车间使用机器人超过1000台，实现高度的自动化。2019年，公司还完成了三电产线的建设，自动化、智能化达到业内先进水平，多项技术与产线填补了国内空白。

此外，面对国内市场的超预期下行，公司积极扩展海外市场，2019年实现整车出口销售约2.6万台，同比增长33.6%，在全球贸易局势紧张且全国整车出口普遍下滑的情况下，公司整车出口实现逆势增长。在德国、西班牙等欧洲市场中，东风风光品牌占有率卫冕SUV市场的中国品牌冠军。其中，东风小康品牌商用车累计6年微车行业出口排名第一，东风风光品牌旗下风光580出口数量居中国七座SUV出口第二位。

“第三次创业”加码新能源

2019年小康股份继续发力新能源。实际上，智能电动汽车一直是小康股份近几年持续加码的一大战略板块。早在2015年，小康股份便开始了自主开发三电核心技术。作为小康股份实施新能源汽车发展战略的主体，金康新能源在2017年1月拿到新能源汽车生产资质，2018年9月，又正式获得工信部发放的新建纯电动乘用车企业生产资质，成为第9家获得工信部和发改委“双认证”的车企。