与股票打新碰运气而不同的是，选购一些“潜力股”需要对股市有一个精准判断，对上市公司状况和未来发展做到心中有数。因此在众多题材股中选择一支质优股，很考眼力。

在汽车题材股中，最能体现出股市的残酷性。比如两三年前，一些股价在十几元二十几元的股票，如今被ST后低到一两元多的比比皆是。

不过在一些车企业绩日渐萎靡股价连日下跌的同时，另一些汽车题材股却全线飘红，一路上涨。比如长城汽车的股价从年初的七元钱左右，上涨到近二十元。并且从未来走势来看，其后劲很猛，增长势头还将会持续。

“汽车股”成龙头股是趋势

对于有经验的股民来说：股市题材和热点很容易影响到股票的涨幅，抓在手里几乎都是只赚不赔。比如今年年初，突如其来的新冠肺炎疫情让“医药股”、“口罩股”和一些医疗器材股行情疯涨。而一些有眼光和判断力的股民，早在疫情初期就提前入手这些股票，因为在这波行情中大赚了一笔。

不过随着国内疫情的缓解，医疗器材股价格也一落千丈。比如生产口罩的“泰达股份”，其股价从高峰期的20元左右跌倒如今6元左右.这种冰火两重天的变化，无疑让当时追高的股民损失惨重。

除了医药方面的股票，今年的水利题材、军工题材、农业题材股票，也在一定时间连续涨停几次。不过这些题材的行情来得快去得也快，无法支撑波段的持续飘红。在股价拉升一定高度后，主力就忙于出货，于是多头变空头。而那些在高位买入追高的股民，往往被套成为站岗待割的“韭菜”。

未来，能持续增长的题材还有没有？在红点君看来：当然有！汽车题材股就是股市一个新的增长点。现在持有，可谓“旱涝保收”的一项股市投资。

看来汽车股，基于红点君对股市的三点分析。

首先，尽管今年疫情带动了股市大盘指数超过3000点，但总体来说这波还是缺乏一个龙头股（医疗器材股、口罩股等毕竟是昙花一现，不能长期增长）。联想到2014年那波行情，主体是有中国高铁制造以及高铁出口，带动相关题材热起来，并且持续两三年。若不是后面遇到“股灾”和熔断制影响，高铁和铁路建设股说不定现在还是热点。