新能源汽车被曝自燃早已不是新鲜事，不过这次又有新成员加入。

据多家媒体消息，8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦一辆小鹏G3发生冒烟起火事故，所幸并未造成人员伤亡。

事发后小鹏汽车官方微博迅速做出回应，指出“经公司人员现场初步勘察，车辆外观完好。到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因”。

面对小鹏的回应，一些网友并不买账，“小鹏终于也加入了新能源汽车大家庭”“电动爹又发威”等调侃层出不穷，这让忙于赴美IPO的小鹏被推上舆论的风口浪尖。

在国内新能源汽车补贴政策的加持下，新能源汽车销量一路高歌猛进。新能源汽车国家大数据联盟所统计的数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。

然而，保养量越来越大的新能源汽车，其安全问题反而被忽视。《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》的数据显示，自2019年5月以来，新能源汽车国家监管平台共发现新能源汽车安全事故79起，涉及车辆96辆。其中，47辆事故车接入了国家监管平台，28起事故在发生前10天内国家监管平台已对其进行过预警提醒的情况下。

此次小鹏汽车起火事件，再次将新能源汽车推向被公众质疑的舆论场，人们不得不重新开始审视新能源汽车的质量和安全问题：新能源汽车为何经常自燃？购买新能源汽车还有安全保障吗？

据《消费者报道》不完全统计，今年以来，国内已经发生多起新能源汽车自燃事故，其中，5月份至今短短3个月的时间里，事故披露信息较为清晰的疑似新能源汽车自燃事故就有9起，日产、广汽新能源、比亚迪、吉利、理想、小鹏等品牌均在列。

▲2020年部分新能源汽车疑似自燃汇总（统计、制图：消费者报道）

上述数据可以看到，新能源汽车自燃时的状态五花八门，有在充电时自燃，有在行驶时自燃、还有的是在停车或充电后的静置时自燃。

就相关自燃事件的起因，有企业作出了说明，如8月6日广东肇庆理想ONE起火事件，理想汽车表示“事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃”。不过更多的疑似自燃问题，相关企业并未作出详细回应。