在2020北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列发布了面向下一个十年的北汽新能源“2029计划”，提出“一个目标，两大路径，三大举措，四大体系”的路线图。

其中，“一个目标”是坚持“一个卫蓝梦，两个世界级”的企业愿景；“两大路径”是打造行业命运共同体和全面参与国际竞争。

三大举措，一是构建数字化研发能力，二是丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品型谱，三是打造AI工厂，实现C2M的个性化生产。

四大体系，一是以锂离子电池、固态电池、燃料电池 “三位一体”的能源驱动系统构建多元化能源体系，二是基于5G/6G构建采集、通信、数据、分析一体化的车-路-云大数据管理中心，三是线上线下、体验交付一体化的无缝隙全新营销网络体系，四是建成车与车、车与能源网互通互联的智慧能源生态体系。

值得注意的是，在电池领域，北汽新能源已经与宁德时代、孚能科技等达成合作关系，为ARCFOX提供配套的、与韩国SK合资的电池工厂也已于2019年12月竣工投产。此外，马仿列透露，北汽新能源与比亚迪的电池合作正在探讨和评估中。

受补贴退坡影响，2019年我国新能源汽车累计销售120.6万辆，同比下滑4%。这是我国从2009年推广新能源汽车至今，首次出现年度销量负增长。北汽新能源2019年累计销售150601辆新车，同比去年减少4.69%，不过在纯电动汽车领域连续7年保持国内第一。成立10年来，北汽新能源累计销量已超过50万辆。

不过，特斯拉Model 3的国产交付、降价，正在影响国内现有新能源市场格局。马仿列表示，北汽新能源并不畏惧同台竞争，旗下高端品牌ARCFOX有实力直面特斯拉；外资品牌的进入会更加促进正向竞争，让整个行业的技术能力、产品品质得到进一步提升，进而把整个产业的蛋糕做大。

1月11日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2020）上提到，新能源补贴今年7月1日之后不会再进一步退坡。受近期政策利好及“2029计划”影响，1月16日开盘一个多小时，北汽蓝谷即实现涨停，股价报收6.86元，上涨9.94%，总市值239.67亿元。（文| AI财经社 王动 编辑| 张硕）