身在异国，却从未离开过内地江湖的“老赖”贾跃亭，上市这一关终于跑赢了！当地时间7月22日周四，FF法拉第未来在纳斯达克借壳上市成功，股市代码为FFIE，首开即受到热捧，开盘价涨幅最高达22%。

回顾贾跃亭的整个躲债造车历程，从开始的一片骂声到现在的多数人喝彩，故事可谓极度曲折艰险，至此，老贾作为商业传奇人物的突出代表，大家应该是无可争议的了。

那么作为一个人尽皆知的“老赖”，一直被嘲笑“下周回国”却回不了国的传奇人物贾跃亭，到底是何德何能最终获得资本方的支持，他又凭什么能获得美国团队的加盟，并最终一举闯关成功，正式在美股上市的呢？

这里有个小插曲必须要提一提，战略企划枪手在乐视网资金链断裂，贾跃亭跑到美国，全国对其老赖的斥责声一片的时候，就曾经发过朋友圈表态，并在企业高管群聊的时候预言，如果不出太大意外的话，贾跃亭大概率上会东山再起。

现在虽然FF上市了，但我认为也只是取得了阶段性的胜利，前面还需要且行且珍惜。

那么贾跃亭东山再起的理由和根据到底是什么呢？

首先，就是产品有亮点，言之有物。大家都在说贾跃亭是PPT造车，没错，可以毫不夸张地说，贾跃亭的确是PPT造车的王者，全球无人能比。但PPT造车又怎样呢？人家团队所策划的产品的确有亮点，含金量很足。站在一个普通用户和消费者角度，FF91的产品描述已经非常勾人，它完全能满足用户的灵魂需求，既高大上又民族豪情满满，毕竟是咱中国人主理的。试想，关于FF91这款车的极致想象力，中国有几个玩车的能想得比FF91还要好的呢？我们凭心而论，市场是什么？市场就是要用户的反应说话，大家虽然没用上这款车，但是观其貌、闻其声已经被这款车深深吸引，魂儿都被勾去了，这还能说什么呢？

如果你觉得这些都是空想，那好吧，从专业的角度去看，国内的造车大咖们，包括全球的汽车专家，又有多少能真正拿出来反驳意见和更好的替代方案的呢？我们随便说一些大家能听懂的吧。

我个人，在最初被FF91吸引的原因除了它的外形科幻感，就是它有一个无人泊车技术一下就抓住了我，大家都知道，现在停车是个老大难的问题，既费时间又耗油，大热天如果找车位找个半小时，真是花钱买罪受啊，无人泊车会结合激光雷达和定位技术自动寻找周边最近的车位，技术上我们就不说它多么科技感了，首先功能上它就解决了人们一个痛点，注意，是痛点，而不是需求。