1月21日，美国汽车制造商福特汽车宣布，因高田安全气囊充气泵存在缺陷，共计将召回300万辆老款汽车，预计将造成6.1亿美元（约合人民币39.4亿元）的损失。

据悉，受影响车型的投产时间从2006年到2012年不等。其中包括福特Ranger(2007-2011)、Fusion(2006-2012)、锐界(2007-2010)、林肯MKZ/Zephyr(2006-2012)、MKX(2007-2010)和水星米兰(2006-2011)等车型。
该公司表示，此次召回将影响美国约270万辆汽车和加拿大及其他地区的约30万辆汽车。
高田气囊“致死事件”在汽车业内发酵已久。
这一缺陷可能会使得安全气囊充气泵破裂，导致致命的金属碎片飞入车内。据路透社报道，这一问题已导致全球至少27人死亡，其中美国18人死亡。而该事件已经涉及6700多万个安全气囊充气泵，是美国历史上规模最大的汽车召回案例。
虽然百万召回致使福特“痛失”了39亿元，但在资本市场上，这家美国老牌汽车企业当日却创下了近三年来的股价新高。
1月21日（本周四），福特在早盘交易中涨幅高达11.9%，盘中股价一度高达12.15美元，截至收盘，该公司股价上涨6.2%至11.53美元，为2018年6月以来的最高水平。而福特的市值也因此超过450亿美元。
值得注意的是，福特在申请文件中表示，此次的召回费用将作为去年2月4日公布的第四季度业绩报告中的一个特殊项目处理。这也意味着，它不会影响福特的调整后息税前利润或调整后每股收益。
此外，未来产品策略和南美重组计划也进一步推动福特的股价。
产品方面，福特未来的规划是让Mustang和Bronco升级为两个独立子品牌，并针对两个品牌不同的个性，分别推出轿车和全球消费者们都更加喜爱的SUV产品。未来不仅会有Mustang双门跑车，Mustang Mach-E电动车，可能还会有Mustang四门轿跑车，以及和Jeep牧马人竞争的Bronco越野车。
值得一提的是，Mustang Mach-E纯电动车将在2021年进入中国，它在美国地区的起售价约4.39万美元（约合人民币31.5万元），接下来很可能会由长安福特国产，为与特斯拉形成有力竞争，这款电动车国产后的售价很可能不高于30万元。
另一方面，1月18日，福特宣布将停止在巴西工厂的生产，并计划将全新福特Ranger、Bronco、Mustang Mach-E等车型引入南美市场。此举是福特汽车推进南美业务重组的开始，此前，其已在南美地区设有总部、研发中心及测试场。
福特方面表示，其将对南美业务进行评估和重新配置，以推动福特的改革。资料显示，福特希望业务调整后的公司税前利润率能达到8%。
此前，1月20日，德意志银行还提出短期买入福特股票的看法，并表示看好该公司即将公布的业绩报告和未来的产品计划。