要在未来移动出行时代占据全球领先地位，中国市场是关键。

文/Hanmeimei

在上海国际车展的带动下，4月的中国车市热闹非凡，国内外汽车巨头和科技巨头们都憋足了劲，要在这个舞台上大显身手一番。

而要论诚意，现代·起亚无疑是众多国际品牌中最拼的，因为它拿出的不仅是几款新车，而是专为中国市场打造的全新战略。

去年12月的时候，《每日汽车观察》为大家详细解读过现代集团发布的全新2025战略，而这次现代·起亚在上海车展前公布的全新在华发展四大核心战略，则可以看作是2025战略在中国市场的落地之作。

现代汽车集团（中国）总裁李光国发布中国战略

2002年在中国车市还处在萌芽期，有远见的现代·起亚就做出了进军中国市场的决定，如今将近20年过去了，现代·起亚经历了中国车市的腾飞与低迷，起起伏伏之间，不变的始终是对中国市场的执着与专注。

如今，在从一家汽车制造商转型为智能移动解决方案提供商的关键时刻，该如何下好中国市场这盘棋？现代·起亚给出了他们的答案。

本土化再升级

对国际品牌来说，想在非本土市场打开局面，就必须加强所在市场的本土化研发和营销能力，才能让产品和服务更加贴近当地用户的需求，现代·起亚早早就参透了这一道理，在中国市场的本土化方面一直走在国际品牌前列。

早在2013年，现代·起亚就在烟台建立了研发中心，这也是其最大的一座海外研发中心，多年来为中国用户开发出了许多高品质的产品。如今面对不断涌现的新的技术趋势，现代·起亚进一步加强了对中国本土化研发的投入力度。

今年3月，现代·起亚宣布在广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”，这是现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。