荆门市引入了主机厂，厂建好啦、工厂倒闭了

湖北是汽车制造大县，尤其是武汉。但湖北省的汽车产业过道，集中化在武汉、武汉、十堰一线。

其他城市，例如荆州市是以汽车零部件为特点的。荆门市和宜都等地，汽车产业本来都很欠缺。

2010年中兴汽车落户口宜都，湖北省又一个城市完成了白车身梦。新项目完工以后，批量生产之途并不成功。zte中兴以皮卡车发家，想涉足火爆的suv领域，好像想走万里长城的旧路。

但可惜的是，zte中兴并没有取得成功，之后被广汽接手。但广汽的自有品牌现如今的交易量也形势严峻，宜都的白车身路走得不成功。

荆门市引进长丰猎豹的小故事，可以拍成一部电视剧了，其历经更为坎坷。荆门市沒有汽车产业基本，猎豹都没有扩大生产能力的方案。荆门市根据一次次又一次的放置，再加上一次比一次特惠的标准。

总算轻资产招商合作的方式，获得了长丰猎豹的认同，换句话说荆门市承担仓库厂房，长丰猎豹只承担生产制造。

殊不知伴随着汽车销量排名的下降，长丰猎豹也最后迈向了倒闭。湖南省产业基地被有利租赁，而荆门市产业基地猎豹立即甩了负担。

猎豹尽管失败了，但荆门市的汽车工业却盛行了

长丰猎豹引进荆门市的信息传来，荆门市的汽车零部件产业链获得了迅猛发展。以前就会有福耀玻璃进驻，之后又引进了玲珑轮胎等。

尤其是如今发展趋势趋势一片大好的新能源电动车，最重要的动力电池行业，荆门市也在提前布局。现如今有着格林美、亿纬锂能等一批行业龙头。

可是，白车身梦荆门市仍然沒有舍弃，做大做强猎豹财产就变成重要。

猎豹离开了，万里长城来啦。2020年10月，长城汽车哈弗宣布与荆门市签订基本建设荆门市白车身产业基地。

万里长城接任猎豹的财产，并开展更新改造，将原来的SUV专用型生产流水线改建成SUV和皮卡车二种车系与此同时生产制造的软性生产流水线。与此同时还将项目投资基本建设坐椅、里外饰、汽车底盘、橡胶产品四个零部件配套设施新项目。

万里长城在荆门市的投资总额将达60亿，产生30万台白车身的生产量。