12月17日，梅赛德斯奔驰-奔驰EQS宣布登录我国市场，新汽车共推4款车系，市场价107.96万-151.86万余元。奔驰EQS是第一款根据梅赛德斯奔驰-EQ大中型纯电车型构架（EVA）服务平台打造出的车系，也是领域第一款大中型纯电高档轿车。

全新升级EQS不但为新款奔驰打开了全新升级的市场细分，更界定了奢华电动式的新标准，为将来豪华轿车行业市场发展趋势产生新的方位。在新能源车覆盖率持续升高的情况下，全新升级EQS不但进一步完善了新款奔驰的产品矩阵，更坚定不移了新款奔驰全方位新能源转型的信心，推动新款奔驰积极主动向低碳环保企业转型升级，完成“双碳”总体目标。

界定奢华电动式新标准

将来的豪华轿车市场竞争是怎样？低碳环保与智能化，必定是关键因素，这也是年青交易人群的新要求。

全新升级EQS，恰好是新款奔驰在豪华轿车销售市场广告精准投放的一辆“军舰”，其智能化系统水准，有希望界定奢华电动式的新标准。

全新升级EQS首先使用了MUBUX超联屏，长短达141cm，变成梅赛德斯奔驰-新款奔驰第一款配备MUBUX超联屏的车系。该大屏幕由三块显示器嵌入在非标准的斜面夹层玻璃中打造出而成，三块显示屏无缝连接并彻底替代了实体线功能键，由12个感应器产生清楚而具备层次感的触感感受。

这方面超联屏配备了MBUX Hyperscreen系统软件，该系统配置了8核CPU和24GB运行内存，初次配备自主创新运用“零等级页面”，“读心术磁感应助手”能为不一样客户消息推送高达16种订制化作用服务项目，它可以学习培训驾驶员的出行习惯性，积极开展座椅加热、中央空调等作用的提醒消息推送，让车辆越来越更智能化，更简易。

这也代表着，新能源技术时期下的顾客，对尊贵的需求不仅是外型内饰，更取决于其中在，是不是能从技术上做到先人一步的“奢华”。

EQS的“豪华”还反映在驱动力层面，给予多种多样驱动力版本号，至大功率385kW，最高车速为4.4秒。新款奔驰从技术上的持续提升，让奢华电动式的驱动力拥有新的规范，全新升级EQS 在CLTC工作状况下的纯电里程数可达849km，变成中国第一款续航力提升800千米的批量生产奢华纯电车型。新汽车选用NCM811三元锂电池，配置达到111.8kwh的动力电池，在电池充电输出功率做到145kw的情况下，将用电量由10%填补至80%，更快仅需37分鐘。