哪些才算是顶尖公司？

顶尖的公司没有像劳斯来斯趾高气昂，有心有意的裱框出普通人没钱买的模样，根据仙人来烘托自身的顶尖奢侈，这并不叫顶尖，这叫市场营销学上的取得成功。

近期对顶尖有一个新的掌握，是去玩摩托感慨万千的。

顶尖的公司应当有三个必需的素质，一个是抚慰普通人的心态，一个是让顶级富豪付钱的热情，另一个则是应对每个人，都能做到的产品品质。

摩托行业的仙人，是广州本田。

全世界市場中，广州本田每一年要售出1/3的麾托车，以2000千级的销售量应对每个人，而在其全部的设备编码序列整体规划中，有1万多元钱的家庭用新手入门排量小麾托车，也有顶尖的V6奢侈商品。

在摩托行业中，不容易有些人看不上它是广州本田进而舍弃，正好相反，假如40万的摩托还并不是广州本田，买的人便会考虑一下。

最广为人知的便是宝马五系1600，一台40千级的顶尖定速巡航麾托车。

我见过许多金翼买车人，考虑到过宝马五系1600以后，加了贴近10万的价钱挑选了本田金翼，用她们的观点来表明，那便是“都提前准备那么多的钱买麾托车了，最终买的却并不是广州本田，是多少有点儿回味无穷”。

就仅仅说本田金翼这辆车，早已是吊顶天花板水准了。

有趣的是，40千钱翼的对立，是一万块钱的广州本田125摩托，一万块钱的小广州本田并沒有降低顶尖广州本田的销售市场知名度及其认同度。

你可以见到一个独特状况是，1万多元钱的本田摩托车在他的市场细分中是神话传说，40万的本田金翼在它的顶尖销售市场中，一样是神话传说。

每一个市场细分中只需有广州本田，就一定是很多人购车绕不以往的坎。

Honda is gold的直接原因只有一个，那便是在设计方案、生产制造、制造、市场销售每一台车的情况下，广州本田都是有无穷无尽的念头与活力，去搞好这辆车。

以一万多的广州本田190而言，双缸机的颤动抑止比两缸机还行，油耗低、操纵强，与此同时稳定性平稳，尤其重要的是代理商对价钱的把控十分稳定，新车报价平稳，二手车汽车保值率就很优异。

很显而易见，做为一台家庭用摩托，广州本田190做到了一个新的相对高度。