智通财经APP获知，丰田汽车(TM.US)周二服务承诺，到2030年将资金投入8万亿元日元(折合700亿美金)用以其车辆的电动式化，在其中一半用以开发设计新能源车(BEV)系列产品，该公司正寻找开发设计日益增加的零排放汽车交易市场。

受此信息提升，丰田汽车周二美国股票收涨2.65%，报180.78美金。截止到发表文章，该股盘后再涨2.89%。

丰田汽车在新能源车行业发展相对性比较晚。该公司表明，预估到2030年新能源车产销量将仅为350万台，约为其现阶段汽车销量排名的三分之一。相比于一汽大众汽车等竞争者来讲，这经营规模并算不上大。一汽大众汽车曾在7月份表明，预估到2030年其全世界汽车销量排名里将有一半是新能源电动车。

虽然新能源电动车依然只占汽车销量排名的一小部分，但这一销售市场的提高十分迅速。除开丰田汽车车辆，传统式汽车企业正愈来愈多地与特斯拉汽车(TSLA.US)进行市场竞争。2021年10月，特斯拉市值提升1亿美元，变成总市值最大的汽车企业，超出丰田汽车、大家、戴姆勒公司、标致汽车(F.US)和通用汽车公司(GM.US)的总市值总数。

丰田汽车CEO丰田章男(Akio Toyoda)表明，该企业仍在实行多措并举的碳节能减排发展战略，在其中还包含混动车辆和氢动力汽车。“大家期待让每个人都是有决定权。大家不容易把关键放到哪儿或哪些上，反而是会再等一段时间，直到大家充分了解市场的迈向。”

丰田汽车方案到2030年发布30款BEV，该企业先前曾公布将在2025年发布15款。丰田汽车还表明，方案到2030年项目投资2万亿元日元用以充电电池生产制造，高过先前公布的1.5万亿元日元。其融资计划中还包含12.9亿美金用以在国外密苏里州新创建一座充电电池加工厂。

除开新能源电动车，丰田汽车仍在开发设计应用氢燃料电池为推动力的燃气轮机车辆。丰田章男说，此项技术性可以协助拯救日本550万只汽车行业岗位中的一部分，因为它可以让丰田汽车公司保存在彻底转为新能源电动车后将消退的供应链管理。