在数字化与电动式化时期，国产品牌持续增加“大马力”。2021年，国产品牌在销售量上慢慢迈入高光时刻。统计显示，1-7月，国产品牌新能源客车销售量492万台，同比增加42.8%，市场占有率达42.6%。

而1-7月国产品牌新能源客车销售量排行中，长安轿车处于第二位，北京长安系我国汽车品牌总计销售量做到1099406辆，以同期相比46.1%的趁势提高主要表现，变成汽车交易市场的领先者。

日前，长安轿车又变成关心聚焦点，缘故是在2021长安轿车高新科技绿色生态交流会发展论坛上，长安轿车公布未来五年的发展战略与整体规划：未来五年，预估产业链总计资金投入1500亿人民币，打造出高新科技新绿色生态。

在销售量上，长安轿车的总体目标令人振奋，2025年北京长安知名品牌销售量将做到300万台，新能源技术占有率35%。而到2030年打造出成為一流知名品牌，销售量将做到450万台，新能源技术占有率做到60%。

如今，长安轿车“一往无前”，打开作战方式。那麼，针对这一总体目标，长安轿车将怎样进行呢？下面，看长安轿车在商品与技术性上的新策略。

现如今，要想血战汽车交易市场，只靠汽油车一条腿走路显而易见不足用，汽柴油 新能源技术，双向“推动”，才可以在销售市场中国老挝走越稳。长安轿车在汽油车销售市场的主要表现有目共睹，下面，还将在新能源技术销售市场上持续拉涨。

一直以来， 长安轿车与华为公司、赣锋锂业合资企业的大品牌阿维塔高新科技深受业界关心。长安轿车老总朱华荣表明“现阶段，长安轿车已协同华为公司和赣锋锂业，一同打造出了CHN的新平台”。

此次现场，阿维塔高新科技第一款高端品牌车系E11的照片公布，照片仅仅侧面图，新汽车预估在年末公布，它最吸引人的闪光点分成两层面，一方面是新车里配备华为公司HI全栈无人车解决方法；另一方面是新汽车选用赣锋锂业全新的电动式化技术性。

除此之外，长安轿车全新升级专用型电动平台的第一款发展战略车系C385也在运动中现身，做为长安轿车的高档新能源车型，新汽车集多种优点于一身，在设计方案、高新科技及其驱动力层面都选用全新的高档技术性。例如，新一代超集电驱和没有人代客停车APA7.0系统软件都将配备到北京长安C385上，新的电驱桥系统软件能提高车子续航力和特性，真真正正遮盖全出行情景。