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比出“V手势”就能全自动照相，手指头“比心手势”就能导航栏回家了

长安轿车智能化人机交互技术“高科技”如何完成的

8月9日，长安轿车智能化系统研究所，一位管理人员已经演试车辆动作操纵照相作用。新闻记者 白麟 摄/视觉效果重庆市

“该辆车，太奇妙了!”

8月9日，在长安轿车智能化系统研究所驾驶舱感受设计所，前去参观考察的群众意味着徐侃，坐到一辆北京长安UNI-K智能化车系样车里，冲着车里监控摄像头比出一个“V手势”，车辆就全自动为他拍了一张照片。

更让徐侃想不到的是，他只要用双眼凝视中控台显示屏一秒钟，就可以照亮中控台显示屏;仅仅拿手半空中划几下，就能实际操作中控系统……

这种强劲的智能化人机交互技术“高科技”，是怎么完成的?

视野跟踪

“看”懂驾驶员情况和要求

“凝视照亮中控台显示屏，是运用了视野跟踪技术性。”长安轿车智能化系统研究所驾驶舱感受设计所负责人刘于告知新闻记者。

从总体上，便是车里的监控摄像头会检验驾驶员视野偏位的部位，并区分出好几个视野地区，当判断视野偏位到中控台区的情况下，便会全自动回应，照亮休眠状态的中控屏。此项作用，能为晚间行车等场面下的消费者给予便捷。

此项视野跟踪技术性还和车里的面部识别技术性融合在一起，用以危险驾驶检验。

新闻记者注意到，样车的汽车方向盘旁有一个突起的设备。据了解，这是一个红外线摄像头。它可以不断捕获驾驶员的脸部特点、眼周数据信号、头顶部姿势，并依据一系列优化算法，推论驾驶员的疲惫情况，并开展警报提醒。

动作和动作识别，是长安轿车智能化系统人机交互系统的一大特点。车里监控摄像头得到客户动作的样子特点或轨迹后，通过剖析，再与系统软件中的动作模版开展核对，就可以明确客户传出的动作指令，做出回应。

感受中，徐侃冲着中控台显示屏部位往右边一招手，就完成车载音响播放视频“下一首歌”;手指头“比心手势”，就可以完成导航地图回家了。

听声辨位

精确达到旅客要求

除开能“看”懂大家的姿势，北京长安UNI-K智能化车系样车还能“听声辨位”。

例如，在右后排座的旅客传出“开窗通风”的命令，驾驶舱会全自动分辨发出声响的部位，恰当开启右后挡风玻璃。