费用预算十万，买车定位一般便是代步出行买菜车，只需能挡风遮雨，不求过多的附带作用，但由于自有品牌的持续更新，如今许多十万左右的国内车系，在达到基础的代步出行要求外，还能有出色的智能化系统、健全的配制和优异的特性，例如广州市的江老先生近期下手的新宝骏RS-3，9.88万入手的顶配，开到现在2个月的時间，行车里程数类似1500千米，给了他许多意外惊喜，江老师也迫不及待地在网络上共享出自身的出行体会。

“95”后的江老先生是个脸盲症，挑选新宝骏RS-3当然是被长相钦佩，新宝骏RS-3的总体造型设计十分青春时尚潮流，江老先生买的是空气的乳白色，尽管仅仅中小型的SUV，但外型充足引人注意，内饰的设计理念和色彩搭配，也十分青春时尚潮流。中控屏是内饰的一个闪光点，根据新宝骏的车联网系统，可以用智能语音，江老先生说，有时自身驾车中途想换歌，不用找显示屏上的有关按键，立即视频语音说“换下来一首歌”就可以了；还能够根据视频语音收取和发送信息内容，不用担心担忧错过了工作方面、家中的重要信息。

不仅如此，常常跑快速的江老师也体会到了智能化系统的便捷，新宝骏RS-3的自动化驾驶辅助系统包括ACC自动巡航系统软件和平级先进的5级防撞击积极安全性防御系统，江老先生购车的那时候还选配了高级ADAS作用。只需在快速或大城市迅速环道等通畅道路，打开ACC自动巡航系统功能，车辆就能全自动保持安全性时速，追随前面的车子启停，在偏移行车道的过程中还会继续传出预警信息，既缓解了安全驾驶压力，也可以最高水平地确保安全性。这一作用针对许多新手司机而言也十分好用，而一样等级的智能化系统配备，别的车系最少要20万以上才可以购买到。

针对新宝骏RS-3的操纵，江老师也感觉尤其令人满意，1.5T的涡轮增压器柴油发动机驱动力导出强悍，配对的仿真模拟八速CVT变速箱也保证了稳定丝滑的操纵触感，汽车底盘调试平稳，过橡胶减速带的情况下都不觉得很颠。这套驱动力组成的一大益处是耗油量平稳且较为低，现阶段江老先生出行1500千米上下，一百公里綜合耗油量在7.2L上下，针对驾车习惯性不大好的他而言，很意外惊喜，汽车保养工作压力并不大。