也有几日2021年立刻就需要过去，独立三强比亚迪汽车、长安轿车、长城汽车哈弗为了更好地2021年的销售量总体目标十二月份毫无疑问也是“杀哭红了眼”！针对长城汽车而言应当会略微看透一些，终究角逐独立一哥的影响力不大可能，剩余的便是比亚迪汽车和长安轿车了，可能12月份彼此为了更好地独立一哥之职毫无疑问要搏一把了。

我们先一起来看看当今这哥仨截止到11月份的上险量，在其中比亚迪汽车临时以115万台技压群雄，而北京长安以108万台略逊一筹，长城汽车哈弗则以88.5万台排行第四，所以说可能万里长城便是勤奋一把冲击性销售量总体目标，而有利和北京长安究竟哪位哥哥还确实存有点变化，可是可能北京长安超过有利的困难会有一些大。

现阶段长安轿车和比亚迪汽车在上险数上也有七万台的差别，出不来大的出现意外有利应该是会名震。可是大家实际上能够看见北京长安和有利发展趋势的套路是完完全全一样，有利除开本知名品牌也有领克和极氪，而北京长安除开本知名品牌也有欧尚和阿维塔，尽管阿维塔还非上市但是极氪也没能售出是多少。

问题来了，为何北京长安便是卖但是有利呢？