前言：融进国外销售市场，在本地交友，往高档销售市场走，奇瑞扩展国外市場的发展战略、工作经验和成果，造就了中国汽车品牌的质量和品牌形象。

在国外销售市场，奇瑞有那样一组令人震惊的数据信息：均值每5分鐘，奇瑞便会提升一位国外客户；均值每45秒，全世界标准就提升一位奇瑞客户。

奇瑞沙特企业营销总监说，“在沙特的高速路口，均值每分就可以见到一辆奇瑞车通过。“经常可以看到奇瑞车”，早已变成奇瑞在国外市場的切身体会

2001年10月，奇瑞第一辆车出入口也门

2001年，在戏剧性出入口了10辆风起云涌小汽车以后，奇瑞变成第一批争霸境外市場的独立品牌汽车。现如今，“一带一路”沿途60好几个国家和地区中奇瑞商品已遮盖46个，并持续15年卫冕新能源客车出入口第一的考试成绩。

成绩身后的投入，远比表面的光鲜亮丽数据心酸，除开平常人能想像到的商业服务、市场需求考验，奇瑞国外职工有时乃至要遭遇人身安全的危害。

但也恰好是躲避炮弹、长驻本地、导出商品、导出技术性、参加公益慈善……在这种几乎无所不及的投入以上，才造就了奇瑞今日的国外销售市场考试成绩，产生了奇瑞扩展国外市場的“人生观”，塑造起了奇瑞在国外的著名我国企业形象。

奇瑞老总尹同跃：“知名品牌的关键，一定意味着了这些企业对社會的心态；公司的人生观怎样，意味着了这种商品对社會的服务承诺是啥。”

融进来

2016年7月中下旬的一天夜里，奇瑞国际贸易公司一行四名工作员在土尔其阿塔图尔克飞机场候机室，提前准备前去印度谈协作，忽然，飞机场广播屏表明全部飞机航班延迟时间。原先数分钟前，本地产生军事政变，飞机场已被叛乱军操纵，所有飞机航班迫不得已停航。

没多久，休息室大门口忽然躁动起來，玻璃破碎声、小孩子喊叫声、战机轰隆声，接踵而至。“大家搞好了最坏的打算，”一名工作员追忆，“大伙儿逐渐在电話里给亲人与同事留临终遗言。”

幸亏最后局势获得操纵，安然无恙，第二天早上，飞机航班逐渐相继海关放行。

可是奇瑞四人沒有挑选归国回家，充分考虑本次出访印度的每日任务还没完成，几个人一致决策，再次守留飞机场，等候前去印度的飞机航班。20小时后，她们总算坐上当地时间中午5点前去开罗的飞机航班。

“印度合作商见到大家居然坐下来存亡飞机航班如期而至，十分打动，交涉也开展得十分成功！”奇瑞国际贸易公司相关负责人讲到，这类突发性状况针对奇瑞而言没有第一次遇上，但每一次她们都是会挑选撑出来。“奇瑞有一个特性，来到哪，车卖去哪，大家的工作人员也就在哪儿。你也就得融入！”