“人民必须什么车好，五菱就造什么车。”

这并不，年青人第一台敞篷跑车来啦。

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在国家工信部的申报信息中，网民发觉了MINI EV敞篷版的影子，这代表着此车型将宣布投放量产。

新汽车根据该款MINI EV法式马卡龙打造出，仍然是言简意赅的设计风格。上绿、白拼色设计方案，看上去十分清新自然。

车系的关键取决于软顶硬顶敞篷组织，收纳整理后融进车体中，基本上可以与车体基本上一样，与此同时在坐椅后才还带来了单独的防滚架。

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有别于MINI EV法式马卡龙，敞篷版选用单双排双坐的合理布局，防滚架稍高于汽车头枕，可以带来一定的保障功效。

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申报信息表明，新汽车规格为3059*1521*1614mm，轮距2010mm，配置了一台至大功率30KW的电动机，比MINI EV法式马卡龙略微大一点，也重一点，自然，动力装置也强一点。

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实际上五菱宏光MINI EV敞篷版这新款车早就在2021年的上海车展中就早已跟各位相见了，但那时候我们并不确定性此车型是不是会批量生产，此次审报图的排出，就表明此车型将要批量生产，预估在来年发售。

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依据先前曝料，五菱宏光MINI EV敞篷版将于来年发售，市场价有可能做到15万余元。

除开敞篷版，五菱宏光MINI EV 300km长续航力版也拥有新的信息。

五菱宏光MINI EV发售后也是一直非常好，但是最多170km的里程数约束性的确有点儿大。

依据第49批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》表明，五菱宏光MINI EV的300km长续航力版本号就需要来啦。

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从审报照片看来，300km续航力版的五菱宏光MINI EV车体规格会比目前车系会略大一些，为3061*1520*1659mm。市场价层面，预估比目前的170km版本号上调1.5 万余元上下，大约必须5.38万-6.36万余元。