近些年，伴随着中国新能源车销售市场早已慢慢从产业结构升级变化为导向性，顾客对新能源车商品往上的要求日渐明显，促使新能源车型的水平拥有很快的提高。特别是在一众合资陆续发布新能源技术后，凭着长时间的技术性沉淀和质量确保，迅速拉升了全部新能源车销售市场的产品品质。

在2020年广州国际车展上，东风本田汽车集团旗下第二款电动汽车M-NV正式上市。尽管东风本田汽车在中国销售市场推广新能源车型的时间段并不久，但是从M-NV的身上或是能感受到超过平级汽车的质量感。

造型设计新奇 现代感强

M-NV与东风本田汽车的第一款电动汽车型X-NV全是根据东风本田汽车X-RV车系开发设计而成，因此在M-NV可以见到一些X-NV的身影，但对比X-NV来讲，M-NV又拥有许多改善和提高。

外型上，M-NV总体造型设计与X-NV相仿，但许多关键点开展了调节，白车身视觉效果上更为新潮，并突显出浓浓现代感。

M-NV的前杠外观选用了密闭式格珊设计方案，这也是现阶段电动汽车型的流行设计理念。围绕式不锈钢装饰设计与上边示廓灯构成了广州本田“双燕翼”式设计理念。

发动机盖机盖选用了舒张压式设计方案，造型设计上产生了俯冲的运动感。翼子板上的EV标志则展示出了其电动汽车的真实身份。

M-NV的前大灯组选用分离式设计方案，LED大灯和下边“爪痕式”方向灯造型设计出众，辨识度极高。方向灯以流动性式闪动，颇具现代感。

车体侧边，放低的前机盖得到了更为幽美的顶棚侧边线框，身材曲线从后挡风玻璃围绕到叶子板与车大灯相互连接，顺畅的车体曲线图让白车身侧围看上去时尚潮流、炫酷。

M-NV的白车身尺寸各自为4324/1785/1637mm，轮距2610mm。与X-NV对比长短提升了44mm，总宽提升了13mm，相对高度提升了12mm，轮距同样。

前门拉手具有无匙进入作用，后门拉手则选用内藏式设计方案，集成化在C柱地区，这一造型设计持续了XR-V和X-NV的设计方案，不但十分个性化，还能合理减少空气阻力。