比亚迪汽车是我国自有品牌的头顶部汽车企业，曾获得持续4年卫冕国产品牌新能源客车销售量总冠军的考试成绩。但是进到2021年至今，市场需求越来越猛烈，在长安轿车和长城汽车哈弗的追捕下，比亚迪汽车也逐渐凸显了疲惫感。

8月6日，比亚迪汽车发布了7月的销售量状况，统计显示，7月份比亚迪汽车总计市场销售新汽车99275辆，环比下降了0.9%，对比上年7月的105218辆下降了5.6%，这也是比亚迪汽车持续四个月发生了同期相比下降。

另一方面，竞争者长安轿车和长城汽车哈弗现阶段还未公布7月的销售量数据信息，从6月份1万台上下的差别看来，比亚迪汽车能不能挽救7月的自有品牌销售量总冠军还难以预测分析。

总产量上看来，2021年1-7月比亚迪汽车总计市场销售新汽车729512辆，同比增加了15%。但是，那样的提高是构建在上年肺炎疫情危害下的较低销售量的根基上的，而且2021年比亚迪汽车的本年度销售目标为153万台，现阶段看来時间早已以往一半有多，完成率不上一半，仅有48%。

实际知名品牌和车系层面，吉利汽车帝豪大家族仍然是销售量主力军，7月份共市场销售新汽车20695辆。值得一提的是，官方网选用了“帝豪大家族”的描述方法，这在其中大概率既包括小汽车，也包括SUV车系。

销售量排行第二的是双博大家族，7月的销售量为18422辆。这一定义也是将博越等SUV和博瑞等小汽车放到一起统计分析，这当中的因素也无需多讲。一样的方法还发生在缤越和缤瑞上，双缤大家族7月的销售量为12944辆。

在新产品的销售市场主要表现层面，新近发售的有利旗舰级SUV星越L表现不错，发售10天就得到了6059辆的销售量，现阶段总计客户订单提升3万，8月或将迈入销售量的大幅度提高，并提升比亚迪汽车的总体销售市场主要表现。

在子知名品牌层面，领克汽车7月的销售量为18225辆，同比增加约19%，同比增长率6.72%，全系列历史时间总计销售量已做到556046辆。现阶段领克汽车一共有6个系列产品的车系在售，总体设计风格年青时尚潮流，重视速度感的打造出，在发布了03 性能卓越版本号以后，还方案发布05 新汽车，在年青消费者群体中倍受亲睐。