大家的感觉中，汽油车时期，一线豪车品牌当然便是新款奔驰、宝马五系、奥迪车，可是在新能源车里，豪华车品牌好像不那麼显著了，国产汽车也敢冲击性四五十多万元了，例如蔚来汽车，可是你敢坚信，一辆新能源电动车，定价100多万元吗?就算是保时捷卡宴新能源技术也害怕那么玩，可是宝马汽车却发布了一款起市场价107.96万余元的新能源车型-奔驰EQS。

　　许多网民在看了这款奔驰S级车系的纯电动车版本号后，可能跟我一样，全是感慨：果真新款奔驰不坑穷光蛋，由于大家认真梳理了这个奔驰EQS车系，如何也觉得不上其100万余元的市场销售闪光点在哪儿?不同寻常在哪儿?假如非说起，那便是新款奔驰那一个三叉戟标便是较大闪光点了。

　　外型上，奔驰EQS在拥有了奔驰S级小汽车的外型奢华之外，干了纯电动车化的修改，而且也添加流行时尚原素以内，例如车前的封闭型设计方案，随后很懂我们中国人要求的把大的奔驰标置入在原先的进气格栅部位，尤其显眼，可是却取消了立标，车前和车灯都开展了修改，设计方案的更为饱满和时尚潮流美观大方，自然像无框车窗玻璃、内藏式门拉手依然都保存了，轮圈也变成了横幅式，突显了奢华高端。

　　而内饰上，在保存了奔驰S级小汽车的原来奢华感上，添加了科幻片感，和国内新能源车一样，开始玩起了多屏显示和显示屏，相比原来的S级小汽车，仪表台部位修改较大，选用了三联屏策略模式，而且如果是在待机情况下，全部都融进到一大块黑色屏幕中，提升了整体感和艺术美。

　　在别的层面，里程数做到了最大849千米，最少的也是有720千米(双电动机版)，而零百加快仅有6.4秒，就算是151.86万余元那一个版本号也仅为4.4秒，那样的考试成绩，还比不上比亚迪汉EV四驱版本号。

　　并且现如今的新能源车行业，技术性差别早已沒有汽油车那么大，而且在新能源汽车行业，现如今声名鹊起的知名品牌，好像传统式的一线豪华车品牌压根就越来越没名气，反倒是特斯拉汽车、比亚迪汽车等才算是被大伙儿认同，熟识的知名品牌。