新能源汽车的设计产品构思，业界通常分为两大派系，一种是以传统式汽油车A、B、C级规格为参照，造更高的新能源汽车，一种是以A0级乃至微型汽车为主导的大城市老年代步车，后者的构思很确立，那便是目前新能源汽车，实际上更合适当担大城市中短距的代步专用工具。

2021年9月发售的宝骏汽车E200，是时下大城市老年代步车的又一受欢迎挑选。近期一段时间，南都记者对宝骏汽车E200智享版（补助后参考价为6.48万余元）开展了一光波长测，这一小身子骨开起來有多便捷、电池充电是否会很不便、它是否大城市代步的优质解……根据解释一系列问题，也许可以使你更客观性地掌握微型电动汽车的用途。

设计方案与配备有惊喜

宝骏汽车的微型汽车竟然这般有特性？刚取得试驾车时，小编也禁不住为它的长相惊讶一番。实际上，选用了裸钻标志的新宝骏，首先发布的几种SUV，长相都获得了业内认同。这台仍然挂着宝骏汽车马头汽车标志E200，造型设计十分非常值得一说。

E200尺寸各自为2497/1526/1616mm，虽然规格并不大，但可以看得出室内设计师或是为E200的造型设计煞费苦心，车前部位没了汽油车的进气口，且沒有选用传统式的环形或正方形车灯，反而是采用分离式设计方案，把车内氛围灯和作用灯完全分离，作用灯熏黑了的解决也促使视觉冲击更加统一。

车体A柱和车前也建立了统一的斜坡，和尾端挺直、粗犷的设计相映衬，构建车“子弹头”一般的运动感。尽管车辆自身较为小，前后左右车轱辘的轴距尽可能做得更高，促使车体看上去更炫酷，抓地感线圈更明显。轮圈的玫瑰金色 磨纱枪灰色 天然珍珠白三色配搭，也表明出宝骏汽车的认真，促使车体的总体长相获得稳步提升。

内饰材料层面，宝骏汽车E200沒有选用传统式的皮层设计方案，反而是选用软触漆、化学纤维等原材料，用材不可以算高端，但设计感却很强，红、灰、黑三色的拼色设计方案，促使这套内饰个性化十足，胆大的镂空雕花设计方案，也让E200撕下了传统的车辆的标识。该辆车的置物区域也不用担忧，前侧有着许多精心策划的置物室内空间，后侧学会放下一两个旅行箱也完全没问题，而放平副驾坐椅后，也给予置放大中型东西的室内空间。