针对许多费用预算卡在20万余元左右的顾客，总是会遭遇二线知名品牌与一线豪华车品牌该怎样选择的问题，这也是为什么奥迪车A3、奔驰A级备受关注的首要缘故。

而如此的豪华车品牌新手入门车系能给到大家如何的意外惊喜呢？根据深层的试架，使我们一起来看看今年初推出的奥迪车A3 Sportback拥有什么样的主要表现。

#有关动态性

A3 Sportback配备的是来源于EA211服务平台的1.4T涡轮增压器四缸发动机，至大功率为150匹大马力，最高值扭距250牛·米，配搭7速S tronic双离合变速器。除此之外，在悬挂系统层面，全新奥迪A3选用的是后多连杆式的独立悬挂。

这套1.4T 7速DSG双离合变速器的汽车动力系统大家再了解但是了。在总体行车体会上，A3 Sportback也给到了大家十分熟知的体会。7速DSG的平稳性超过预估，变速器的增档速率很快，绝大部分状况下汽车发动机的转速比都被控制在1200-1500rpm区段内，全部加快全过程一点也不优柔寡断。

在快速急提速全过程中，油门踏板响应时间及其变速器的反映都迅速，就算你有意的去撩拨油门踏板，它都是会以非常机警的速率依照你的用意开展减档，根据拉高速旋转给予让你要想的驱动力。

在转为层面，A3 Sportback拥有偏重于运动风的校准，因为车体规格更小，轮距更短，再再加上全面性更强的校准，促使车子在市政道路穿行时，拥有更为游刃有余的主要表现。

电子助力的转为拥有十分浓厚的奥迪车设计风格，低速档状况下汽车方向盘比较轻，可以更好的操纵白车身转向、调头，汽车方向盘也并沒有虚位的状况造成。在髙速情况下，汽车方向盘会愈发的厚重，给到驾驶员在车子行驶全过程中更强的自信心。

A3 Sportback悬挂系统的总体调试或是偏重于粗犷，在通过很颠地面时，后排座旅客会觉得一丝很颠。新汽车选用了高汽车底盘悬架系统及其带液压机缓存系统软件减振器，当减震回弹力时，依然拥有奥迪车型规范的韧性，并不会危害过多的搭乘舒适度。