汽车零整比在目前愈来愈常被提到，实际上针对客户来讲它可能是比汽车保值率至关重要的一个买车参照数据信息，零整比是白车身全部装货零配件原价与整车销售价钱的参考值，关联到大家日后的养车费用，汽车零整比标值越高，很有可能会更易于发生“买起、却修不起”的状况，标值越低，则代表着中后期必须负责的维修费相对性更划算。因此针对普通普通百姓而言，购车自然需看零整比啊。中保研近期发布了第13期汽车零整比结果报告显示，她们为调研的100款样车作出了排行，今日咱们看看排行最少的10辆车都是有谁？

在这里10款车系中，国内品牌占了6款，剩余的4款则来源于合资。

而在其中零整比指数最少的2016款比亚迪汽车F3，仅有204.5%，值得一提的是100款样车零整比均值为351.46%，比亚迪汽车F3整整比均值低出了146.96个点。尽管现如今比亚迪汽车重心点放到新能源技术行业，但做为知名品牌的第一款车系，F3早已在市場上争霸了10很多年，销售市场拥有量非常令人震惊，这显然也增进了它的后销售市场发展趋势，再再加上其车子自身的价位也很平价，F3的检修成本费十分便宜，针对普通普通百姓很友善。

五菱宏光的零整比指数排在第二，零整比系数为205.79%，仅次比亚迪汽车F3，这新款车不但维修费划算，与此同时靠谱耐用度强，邀人载货都轻轻松松，这大约是它能变成人民好车的缘故。

CS75排行第三，零总体指数为209.51%，一款流行家庭用SUV能保证那么低的程度应该是很多人想不到的，来看汽车保养层面CS75会比长城哈佛H6会更有优点。

全部排行榜中，宝骏汽车、大家、别克汽车这三个知名品牌都与此同时占有了2个名额，宝骏汽车730排行第四、而宝骏汽车310排行第十，零整比指数各自为211.89%、229.97%，以往这2款车在市場上都是有非常好的销售量考试成绩，顾客也是看好了它的出行合理性，价格便宜、修汽车划算，但是稳定性层面也有非常大发展室内空间。

高端品牌家的2款汽车则是CC与速腾，CC可以排到第五名或是挺让人出现意外，零整比指数216.97%，尽管大众CC