每一个车型基本上都拥有腾图一样的热销车系，例如全世界销售量超出3000万台的大众高尔夫，它意味着着德国车的核心思想，而日系车的代表就是全世界总计销售量超出4000万台的卡罗拉。

对于国产品牌的意味着车系，那麼毫无疑问就是长城哈佛H6了，被称作人民好车的它，早已总计售出超出300万台，走入家家户户，为顾客产生方便快捷的日常生活。问题来了，全新的第三代长城哈佛H6做为许多人的买车优选，它的中后期养车费用高吗？个人用户合适选购吗？

质保维护保养的规范，第三代长城哈佛H6与过去差别并不大，仍然是给予三年或10万多公里的质保期，及其6000千米的养护间距，相比同档次许多推行5000千米/保的车系，它显著能降低在维护保养维护层面的時间资金投入。

老实巴交说，相比同等级许多车系，第三代长城哈佛H6的配件价格并算不上贵，就算是波箱油也不过是188元，这一点就看起来很性价比高。

根据报表可以看出，现阶段万里长城针对第三代长城哈佛H6的维护保养规定或是非常高的，例如10000千米时就要拆换包含汽油滤清器等多种多样耗品，而在46000千米时也是规定拆换波箱油，这在同档次车系中比较少见。尽管小维护保养仅需533元，但因为必须替换的耗品较多，以致于其6万多公里维护保养成本费就到达了9119元。

依据司机的真正意见反馈，2021款的长城哈佛H6 1.5T型号的平均油耗大概是8.4L/100km，相比旧款车系拥有比较突出的提高，不会再是“油老虎”。但是因为现阶段的92号汽油油价早已超出7元，计算下来的每千米汽油费依然要0.6元上下。

最终总结一下，维护保养、汽车保险、汽油费这三大出行花销加起來，依照每一年行车两万多公里距离测算，第三代的长城哈佛H6 1.5T型号的养车费用大概必须18253元，均值每一个月1521元，均值每千米大概0.91元，与平级其他