仔细观察别克汽车知名品牌的汽车销量，大家发觉在SUV势力这里，昂科威扛起了绝大多数销售量。过去的6月份中国中小型SUV销售量排行榜中，昂科威奉献14164台的销售量考试成绩，排名第一。而2021年上半年度昂科威就卖了67204台，由此可见昂科威在大伙儿心中获得认同。

　　但是现阶段中国中小型SUV市場的繁华水平一点不逊于紧凑SUV，连昂科威的立即敌人途观都早已发布了途观L。因而别克汽车为了更好地推进销售量成效和接纳大量潜在性顾客，想到了一招相近“弟兄多么好干活儿”的对策。不但有昂科威和上年发售的昂科威S，近期还新上市了昂科威Plus，这三款SUV组成昂科威系列产品的产品矩阵，来遮盖流行SUV各种各样细分化产品线。昂科威Plus后面带个Plus，应该是这一系列产品的旗舰级车系。

　　最先昂科威（便是哪些后缀名也不带），现阶段主力军是推1.5T车系，价钱早已下挫到18.99万。经历多次小换代之后，昂科威现阶段选用别克汽车大家族全新的设计语言，姑且当作是一台經典版车系存有。18.99万-23.99万的价钱可以凭着本身中小型SUV真实身份以“降维攻击”方式去收种合资企业紧凑SUV的潜在性顾客。与此同时本身配备主要表现不错。

　　昂科威S可以当作是昂科威的运动版，也看作是为时下年青顾客一些要求而问世的物质。它有着更为健身运动化的表面，可是內部奢华气氛沒有遗失，因为它也有层次感更强的艾维亚车系存有。此外对比昂科威在规格上面有一些提高，驱动力层面是以2.0T汽车发动机为主导，其具体的潜在性顾客是一批追求完美个性化和室内空间的年青人。

　　全新的昂科威Plus，依照官方网观点这也是台别克汽车合理布局中小型SUV市場的全球化战略车系，白车身设计方案是现阶段别克汽车大家族里全新的，与此同时对比昂科威和昂科威S在车体规格层面拥有显著的增加，在中小型SUV销售市场规格主要表现算得上中等水平，因而室内空间可以说有大幅提高。

　　这三款车里边，假如你要在不足的买车费用预算想买略微大一点的SUV，正版的昂科威就合适你们，1.5T驱动力不弱，最重要的是紧凑价钱就能选购一台合资企业的中小型SUV。昂科威S就合适一些追求完美大容量及其运动风格的顾客，由于在中小型SUV销售市场上，能达到这两个要求点就仅有昂科威S等不可多得的挑选。最终昂科威Plus有着一副规范的中小型SUV身型，因而能达到追求完美更大容量享有或是有7座要求的客户。