虽然现阶段比亚迪汽车DM-i每款车系基本上都处在等车的情况，各种各样消费群里催更持续，可是这并不防碍我们针对汉DM-i的希望。

再等等！汉DM-i立刻就需要来啦！

近日，有媒体曝光，比亚迪汉DM-i将于三季度发售，预计市场价在15-20区段。虽然官方网现在并没有宣布官方宣布，但这一讯息也并不是无稽之谈，在上个月的国家工信部申报信息中，早已发生了汉DM-i的影子，由此推断，三季度发售可能是大概率事件。

大家都知道，比亚迪汽车DM混合动力现阶段可分为二种线路，分别是主推特性的DM-p和主推汽柴油合理性的DM-i。

造型设计层面，新汽车持续了汉DM-p的产品造型设计，但在关键点处开展了区格调节，从审报图看，大灯灯组拥有新的原素，原先的细眉轻浮早已不知所踪，接踵而来的是边角突显更为出众的造型设计，后尾灯也有一定的转变。车体规格为4960*1910*1495(mm)，轮距为2920mm。

除开外型的小转变，新汽车较大的看头当属改装的DM-i非常混动系统。有别于比亚迪汉DM-p主打特性，比亚迪汉DM-i主推经济发展环保节能，因此汽柴油合理性是DM-i的较大闪光点。

新汽车将配备1.5T汽车发动机和电动机构成的非常混动系统，汽车发动机较大功率可达139大马力（102kW），最大扭矩转速231N·m。

与此同时新汽车给予了2个续航力版本号，配对比亚迪汽车的磷酸铁锂刀头充电电池，国家工信部审报耗油量分別为每一百公里0.8L/1.4L，较大里程数有希望达1000千米。

先前，互联网曾有信息曝出汉DM-i车系新手入门车系综合性补助后价钱为16.98万余元，而顶配车系补助后为18.98万余元，但接着该信息被比亚迪汽车官方辟谣。

市场价层面，依据车系精准定位看来，新汽车处于宋PLUS DM-i和唐DM-i中间，因而市场价区段大概率也处在15-20万中间。

有意思的是，从现在的信息看来，宋PLUS DM-i和唐DM-i的等车時间现阶段在3-5个月中间，而伴随着汉DM-i的来临，看上以上2款车的顾客，是否会转投改买更旗舰级的比亚迪汉DM-i呢？