奇瑞肯定是自有品牌里边较为独特的存有，它的销售量主要表现不如一线的独立品牌汽车，可是它的技术水平却非常少遭受怀疑，许多网民觉得奇瑞是独立品牌汽车的工科男，三大件技术性最強，你能说奇瑞营销推广不好，说奇瑞车型设计方案不好看，可是便是不能说奇瑞技术水平弱，很多人都觉得，北京长安万里长城有利这三大知名品牌，技术实力都无法和奇瑞对比。

可是，奇瑞真的是许多人口数量中的，技术水平很强可是营销推广不行吗？被许多粉丝是“三大件国产第一”的奇瑞，真正的技术水平究竟怎样呢？

最先，务必得认同的是，奇瑞发动机的技术水平确实很强，奇瑞的2.0T汽车发动机，254大马力、390牛·米也十分引人注意，彻底不输一些豪华车品牌的大功率2.0T商品。与此同时，它的ACTECO汽车发动机，是自有品牌里边难得少有的，可以兼具驱动力和汽柴油合理性的汽车发动机商品。

以小熊油耗的买车人众测耗油量为例子，奇瑞包含星光集团旗下的几款车系，都主要表现出了十分强的汽柴油合理性，揽月买车人众测耗油量是9.86升，充分考虑它的性能指标和规格，早已是特别好的考试成绩。

瑞虎8奇瑞官方网界定其为中小型SUV，尽管规格上而言，它算得上凑合可以算入中小型SUV里，可是充分考虑它的驱动力特性和自身重量，即使在紧密级SUV当中，瑞虎8也算得上较为省油的车型了，不输平级其他合资企业车系。

实际上，奇瑞的汽车发动机往往有这样强的技术水平，和AVL紧密联系，AVL李斯特是全球三大权威性燃气轮机产品研发企业之一，早在2002年，奇瑞就和AVL创建了合作关系，AVL外派权威专家入驻奇瑞，协助奇瑞打造出了ACTECO系列产品汽车发动机，2002-2003年期内，奇瑞和AVL协作设计方案了0.8-4.2L排气量的高达18款汽车发动机。而ACTECO里边的“A、C”就各自意味着AVL和CHERY。只不过是，做为咨询管理公司，AVL只扣除服务费，不容易危害汽车厂家的专利权，因而，还可以说，这种汽车发动机是奇瑞具备独立专利权的商品。

而奇瑞全新的2.0T汽车发动机，也是彼此协同设计方案产品研发的物质，例如发动机燃烧室的设计方案、油泵系统软件的运行逻辑性等，全是由AVL来给予改进方案的。上年10月29日，奇瑞与李斯特在安徽芜湖签署全方位合作框架协议，彼此将携手并肩协助奇瑞进行电化的转型发展。