新能源车销售市场发展趋势到了今日早已变成较为完善的行业了，现如今很多家中早已放弃了挑选汽油车，而投靠新能源汽车，换句话说挑选新能源车型做为家中的第二辆车。在其中往往也有一部分群体仍然坚持不懈汽柴油车系，一方面缘故是电池充电及续航力问题，另一方面也是价钱问题。大家都知道，同等级车系中，纯电车型的价钱通常要比汽柴油版车系要高于一些，因此许多人或是将眼光看向了汽柴油车系。殊不知在五菱宏光 MINI EV发售以后，让全部新能源汽车销售市场发生了转折。

宏光 MINI EV的设计方案可以用“萌含有刚”来描述了，前脸选用了五菱的传统式家族化设计方案，灰黑色的进气格栅联接着两盏卤素大灯，有人说它的前杠设计方案没什么创意，但也有人说这也是传承经典原素，不一样人对于此事观点也各有不同，每个人倒是感觉合乎大家口感，终究各花入各眼嘛，虽然在总体前脸设计层面，宏光 MINI EV确实没为大家产生创意，这一份經典也使我们体会到了为人正直熟识的五菱。

针对时下动则标准配置LED灯的车系，宏光 MINI EV那二颗卤素灯泡的车灯看起来有一些落伍，但是在4万元左右的价钱而言，很多网民也表明了解。

汽车结构并沒有应用太过于繁杂的设计风格，整平的车体言简意赅，线框整平，车体视觉冲击干净利落，也许是五菱不期待宏光 MINI EV看上去太过时，在C柱上为它增加了灰黑色装饰面板，产生悬浮车顶的实际效果，尽管车体并没过多特点，但时尚潮流感并没丢，何况伴随着现阶段宏光MINI EV车身贴纸愈来愈丰富多彩，此车在年青顾客手上被给予了更好的游戏性。

后尾则是质朴无华，相匹配前脸的灰黑色装饰面板联接于后尾灯中间，后尾灯的灯光照明比较一般，但是恰好是由于这类质朴的设计方案，在晚间令人一眼就能看得出它是宏光 MINI EV。

内饰设计方案也是简单明了，围绕式空调风口与下边被橘色装饰设计条框起来的功能键管理区拉宽的内饰的视觉冲击，事实上它的车里室内空间并非很宽阔，终究等级归属于微型汽车。旋纽看上去较为年久，让内饰看见缺乏一些高新科技气氛，还行有一块液晶仪表盘来助战，使车里的现代感回暖了一些。