日系知名品牌中，健身运动遗传基因更为深厚的，一定是Honda。

稍早有着过一台八代本田思域，那就是一台最开始进到我国市场的国内生产制造的车系，也是目前为止被人觉得是最顺利的一代本田思域，做为广州本田20年以前设计方案的车系，就算放到今日，八代思域的内饰设计方案仍然可以称之为“鬼斧神工”。

两年出来的体会是，平稳、经久耐用、家庭用的与此同时又有一些快乐，尤其重要的是，在你必须售卖的情况下，本田思域可以给大家产生十分高的汽车保值率，使你的财产锁住工作能力，强一点，再强一点。

八代思域可以说成出场即顶峰。

严苛的意义上而言，本田思域最能意味着广州本田文化艺术精神实质，这不单单是一台将Honda引向历史时间低位的一款好车，与此同时也是引入本田宗一郎很多血汗的一款时尚运动商品。

从八代到今日十代车系的成长，本田思域用了贴近20年的時间，只是在中国完成了三代车系的推动过程，从今日的销售市场发展趋势视角看来，本田思域并非一个急切根据换代来确保市场占有率的车系。

本田思域有自身的发展战略，技术性与质量并驾齐驱，不一样时期不一样要求的客户人群的交易导向性， 也会让Honda列入到商品考虑方面，每一代本田思域，实际上都是在打倒上一代车系。

八代思域的现代感，九代思域的家居特点及其十代车系的健身运动与热情，身后是客户人群交易使用价值更改作出的促进。

每一次都是在提升，本田思域像极了它的创始者本田宗一郎。

这是一个热血传奇的创办人，实际上我更喜欢用技术工程师来描述，仅有如此才可以精确的描述出本田宗一郎在机械时代作出的卓越贡献。

从麾托车到小编再到家用轿车，每一代商品在日本及其全世界市場都是有十分优异的感染力，Honda知名品牌在市場中的品牌形象，便是热情永不言败，试炼与再创佳绩。

我了解的一些思域汽车主，都具有十分魅力的生活观念。

家乡有一位好朋友，自我三岁，十代思域刚发售的情况下全额付款买了一台中配车系，对这辆车的钟爱他以前一度滞留在外观设计设计方案上，我坚信他沒有浓郁的本田思域信念。

由于他的日常生活充斥着着工作中与往上。