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12月14日信息，外国媒体Autocar报导，丰田汽车公布了15台电动式概念车图片，涉及到小汽车、SUV、Kcar、超级跑车、皮卡车这些。丰田汽车首席总裁丰田章男表明，丰田汽车和奔驰s将在2030年前发布30款新能源电动车。

丰田章男表露，将在2030年市场销售超出350万台新能源电动车，包含纯电汽车和燃料电池车。这一总体目标远超以前定好的200万台的总体目标，这表明丰田汽车将进一步向新能源电动车歪斜，勤奋在后三十年的汽车制造业中维持领跑的影响力。

充电电池是新能源电动车更为重要的元器件之一，丰田汽车已将充电电池的研发项目投资提升了5000万美元，提高至2万亿日元（约1120亿人民币RMB）。丰田汽车这一实际操作是十分高瞻远瞩的，续航力可以说成目前顾客选购新能源电动车更为注重的主要参数之一，续航力高的，充电电池功率密度高的车子毫无疑问会遭受顾客亲睐，一经发布便会热销，可以快速抢占市场。

蔚来汽车于今年公布的半动力电池，功率密度可以实现360Wh/kg，应用了有机物预锂化技术的硅碳负级，相互配合纳米覆盖加工工艺的极高镍正级，在功率密度跃居的一起还确保了使用寿命，提高了电池充电高效率。该充电电池一经推行就造成了极大反应，快速拉升了蔚来汽车的股票价格。特斯拉汽车自身也在产品研发自身的4680充电电池，丰田汽车假如能在充电电池层面获得提升，进行350万台的销售量总体目标不是什么问题。

丰田汽车将这种车子和已公布的新能源电动车“bz4X”一块展现，从该辆车里外部或能一窥丰田汽车做新能源电动车的构思。10月29日，丰田汽车公布了太阳能发电纯电中小型SUV“bZ4X”，它根据纯电车专享的e-TNGA服务平台打造出，选用新的汽车方向盘款式。电机功率为150kW（约 200 匹大马力），太阳能发电每一年可附加给予1800km续航力，将于2022年中日本、我国、北美地区和欧洲地区开售。

此车的顶棚配有太阳能充电板，每一年太阳能发电配电可供行车1800km。这类似是汽油车三箱油能够给予的行车里程数，对比其他纯电车，此车每一年的养车费用更少一些。但是，此车提升了太阳能发电板，必定造成顾客买车成本增加，顾客选购时需算下要两年能盈利。