【太平洋汽车网 新汽车频道栏目】4月28日，奥迪车线上上举办了“TechTalk奥迪车声学材料科学研究”新品发布会，关键叙述了奥迪车针对声学技术的未来发展指出了新规定，与此同时还将引进Sonos将变成奥迪车紧密级车型新的音箱合作方，并添加沉浸式体验3D立体式声效，产生最新的响声感受。

奥迪车是怎样制作更高等级的车里声学材料感受？

因为新能源汽车与燃气轮机构造上的根本不一样，电动式汽车发动机几乎不容易造成一切震荡、震动或机械设备噪声，在那样的自然环境，一些之前不容易发觉的噪声会展现出来，这当中就包含风噪音和胎噪声。为较大水平减少这种噪声发生时引起的影响危害，奥迪车作出了很大勤奋。

在其中奥迪车对全部很有可能在奥迪车e-tron汽车底盘中传送影响性噪声的地区都干了独特防护和去耦对策，即汽车底盘内设计方案有关的张口和内腔都用超细纤维布抓丝绒布添充。轮舱一样应用了面料和超细纤维布抓丝绒布来消化吸收响声。此外，奥迪车仍在车箱底版等表层喷漆了一种材料，以降低金属片震动。

车体前罩喷漆了繁杂的双层镀层，可以防护噪声，避免 噪声从车体前面传到车里。后尾也选用一样的构架，还提升了后轴控制器。除此之外，电机被封闭式在减噪舱里。乃至木地板下的防护层也干了吸声设计方案。车里选用泡沫塑料内衬原材料，维持车里恬静室内空间。

与此同时奥迪车还添加了降噪（ANC）技术性，可解决一部分汽车发动机噪声。ANC减噪系统软件根据顶棚里衬内嵌的ANC话筒，精确测量车里的响声水准。随后由一个操纵武器装备造成反方向影响声波频率，并根据底音音响传出中合声波频率。另一方面，奥迪车SQ5TDI乃至在排气系统中设定了致动器，用于加强要想的响声。

这种功率大的音箱可按照必须使发动机声音更具有科技感和炫酷。奥迪车e-tron GT电动跑车还可根据性能模式选择项的音响设备传出动态性健身运动声效。

为了更好地进一步打造舒服的车内环境，奥迪车在必需时候对响声开展校准、抑止或提高。由于每一个独立的响声都和车里声学材料的和睦密切相关。除许多噪声源外，每台车辆做为一个声学材料室内空间都面对着独特试炼：旅客搭乘部位不一样，车里室内空间容积会伴随着搭乘总数的变动而发生改变。有的车配全景天窗车，而有的车则沒有。此外，纺织物或皮革制品等内饰原材料对音效的反射面或抑制效果也各有不同。尤其是，响声从音箱传入乘驾者耳朵里面需要的时间段也各有不同。