坦白说，没车和无车彻底是二种交通出行感受。在我没购车的情况下，我上下班时间最怕碰到狂风暴雨，终究雨天撑着伞去等公交地铁，确实很不方便，非常容易搞脏长裙鞋，弄湿妆面。那时候在拿车以后，我外出更随意，即使碰到了雨天，我就有一个可以挡风遮雨的“心灵的港湾”，不必担心的身上的衣服裤子打湿，艰辛化好的妆也不会那麼非常容易弄花。自然，我提的车并不是什么豪华轿车，反而是一辆3万多元就可以开回去的宏光MINIEV，这新款车被很多人称为是“人民的老年代步车”。

实际上宏光MINIEV自身2万多元就可以开回去，我提的是它的豪华版版本号，也就是续航力170千米的尊享款。这车车价3万多元，免车辆购置税，拿车成本费很低。到现在开了个宏光MINIEV也是有一年多了，自身拥有些体会心得，要想给各位介绍一下。

宏光MINIEV帮我的较大感受，也许是划算。在拿车以前，我便有想到宏光MINIEV作为新能源汽车，养车费用会非常低，可是我那时候我认为宏光MINIEV的养车费用再低，也得要每千米1毛两毛吧。結果具体开起來，宏光MINIEV的养车费用才每千米5一分钱，跑100千米只需5块。我询问过我身旁开别的小轿车的好朋友，我有个开丰田致炫的朋友说，他的致炫每千米要3毛多，养车费用计算下来比我的宏光MINIEV高了许多。

在立冬之后，一开始我都有一些担忧宏光MINIEV的续航力是否会有影响，实际上我的担忧有点儿没必要，由于我还在LING Club APP上边发觉，只需将充电电池智能化隔热保温的作用开启，充电电池便会全自动加热了，即使温度低些也不会危害便捷性，意想不到这小轿车考虑得还挺周全的。

在我刚提宏光MINIEV的情况下，我有一些好朋友跟我说是否要常常去充电桩，跟我说不便不麻烦。我告诉她们，实际上宏光MINIEV对充电桩没有什么依靠。由于宏光MINIEV只要用最一般的220V交流电流，就可以给宏光MINIEV填补续航力了。等着我下班回家以后，我只必须把宏光MINIEV接好最多见的电源插头，就可以轻轻松松给宏光MINIEV电池充电了。直到第二天早晨我提前准备外出的情况下，宏光MINIEV的用电量也早早已满了，我能拔出充电头就可以立即开回去。