电化的大环境下，新款奔驰每一款车系都“避”但是被电动式化的运势，乃至是“大G”。

9月6日，梅赛德斯奔驰-奔驰EQG概念车图片宣布现身2021德国慕尼黑汽车展（IAA Mobility）。尽管这也是一款概念车图片，但是用心去感受一番大家也不会太难发觉，这款概念车图片的新设计风格都趋向于可批量生产，而EQG的量产版本号也是有非常大很有可能十分贴近概念车图片。

“纯电大G”仍然持续了新款奔驰G级的硬派外型，换一个视角说的话，新汽车具体是G级的改装汽车动力系统、提升时尚潮流外型模块的电动式版。

大家最直接的体会应该是，这台概念车图片的灯源确实许多。

EQG概念车图片改装了『暗影星翼』密闭式格珊，做为旗舰级SUV，EQG概念车图片拥有旗舰级电动轿车EQS的福利待遇也是理所当然的。

新汽车的格珊含有一圈LED光源包围着，正中间地区的点阵式式图案设计一样含有闪光实际效果。

EQG概念车图片持续了传统的环形LED头灯，在闪光格珊的衬托下，这新款车的前杠一部分更为具备“新能源技术”的味儿。

新汽车将硬派与炫酷2个关键字做好了相对高度结合，自然这不仅反映在前脸一部分。

EQG概念车图片好像在煞费苦心的提升可闪光构件，车体侧边的防划条、后视镜两侧均有LED光源。如果是在夜里的大街上遇见EQG，坚信它的辨识度要高过大街小巷大部分的车子。

新汽车依然选用传统式的脚踏式门拉手，这也许是一个明智的选择。

假如改装目前新能源车型沉迷的内藏式门拉手，EQG也许会丧失许多硬派的味儿。并且，这款“方壳形”的經典车系在制定之初就沒有太考虑到合理性，都没有考虑到怎样减少空气阻力，汽油车时期不在乎耗油量的它赶到电动式时期，一样不用考虑到环保节能什么的事情。

这台EQG定义汽车展车选用的是一套来源于倍耐力的车胎，规格型号为285/45 R21。和该款G级车系对比，这套胎的规格高过新款奔驰G级的标准配置车胎，而比较高配AMG G63的规格小一号（295/40 R22）。

新汽车选用了一套复古时尚款式的低风阻轮毂，那样的提升空气阻力方法应当不容易令人讨厌，终究这套轮毂机械设备感十足，无失硬派味儿。