车讯
买车
用车2021年，现代车在我国早已不断下挫了五年，且找不到一切恢复的征兆！
1~11月，东风起亚仅市场销售324,658辆（根据上险数据信息，相同），同期相比上年下降17.45%；车风悦达起亚仅有133,272辆，同期相比下降19.80%。预估现代集团2021年我国市场总销售量也就50万台上下，比照2016年的高光时刻，仅东风起亚一家就卖了114万台。
从中国人青睐，到节节败退，现代车在我国市场节节败退！这是由于现代集团整体实力不足吗？并不是，2020年现代集团全世界销售量第四。
2021年前三季度，也是一举超过雷洛日产和Stellantis集团公司，变成仅次丰田和大众的第三大汽车公司。
相对性于中重度依靠我国市场的大众汽车集团，现代集团销售量遍布更平衡，在欧、美很强悍。现代车在全世界的精准定位，更像有利、万里长城、北京长安在我国的精准定位。标价在大家、丰田汽车下，借助设计方案和性价比高收种资本主义国家的低阶客户人群。
实际上外型漂亮、划算、室内空间大、品质靠谱，这种车子基本特性，针对一切我国的中低档人群，都拥有很大的破坏力，这也是我国自有品牌的秘密武器。当代车辆能保证全世界攻城略地，我国汽车企业为什么只在“窝里横”？
关键或是我国市场太大，每一年2800万台的市场容量，占世界销售市场的三分之一。针对我国汽车企业，当地销售市场始终是最重要的销售市场，开船开疆拓土还仅是画龙点睛，并没有升高到集团公司级发展战略。何况中国传统文化国外知名度的尚未强悍，必须一带一路战略的长期性培养。
