前不久，长安轿车老总朱华荣在接收访谈时表明，北京长安车辆包含别的自有品牌，较大的试炼或是合资，与合资品牌对比，同种类商品的价差做到30%，乃至是40%。因此他觉得不可只盯住月销是多少的一时的考试成绩，而应当有更高远的总体目标。

不容置疑的是，更高远的总体目标全是由每一个环节的个人目标进行而成。长安轿车可以在目前逐渐将屠刀偏向合资，就很好地表明了现阶段的长安轿车早已并不是在销售数据，反而是在产品力、知名品牌力上逐渐叫嚣合资。

自然，长安轿车有这一自信，或是来自于其不断发展的市场占有率。7月8日，长安轿车发布了全新销售数据。统计显示，长安轿车6月总体市场销售17.3万台，至此，长安轿车1—6月总计销售量赶到了120.08万台，此外完成了44.5%的同比增加。

120万、96万、65万

长安轿车上半年度总计市场销售超出120万台的销售量数据信息，离不了公司独立版块的优异主要表现。从长安轿车公布的销售量数据信息看来，6月北京长安系我国汽车品牌市场销售13.09万台，1—6月总计销售量做到96.56万台，同比增加达到53.5%。

市场销售品质的品相最重要的或是在新能源客车销售市场，北京长安系国产品牌新能源客车1—6月总计销售量做到65.96万台，大半年总计销售量提升65万台，且完成了68.3%的同比增加。乘联会统计显示，1—6月我国新能源客车销售市场交易量同比增加28.9%，北京长安系国产品牌新能源客车跑赢大盘。

而在日趋朝气蓬勃的新能源汽车销售市场，1—6月长安新能源车辆总计市场销售做到3.72万台，同比增加321.4%。在其中“奔奔E-Star”系列产品有目共睹，在上个月排行微型轿车市场细分第2名。而选择时下的交通出行公司环境，T3出行针对长安逸动EV的要求也将进一步增强。

总体销售量的稳定提高，离不了主力军商品的不断热卖。1—6月，配备蓝鲸NE系列产品柴油发动机的“蓝鲸大家族”势力，总计销售量提升了55万台价位。此外，在上半年度长安轿车的几款主力军车系都持续了本身的“爆品主要表现”。

北京长安CS75系列产品6月销售量再度提升2万台，而凭着持续十五个月月销售量超出2万台的平稳领先主要表现，北京长安CS75系列产品1—6月总计市场销售17.4万台，同比增加58.9%，上半年度持续保持本身在SUV市場的领跑身位。