7月21日，上海汽车有限责任公司（下称“上海汽车”，01958.HK）发布消息称，戴姆勒公司2021年中后期财务报告相关上海汽车及北京奔驰（拥有9.6%及49%）的利益销售业绩各自为赢利2300万欧及赢利8.74亿欧，上年同期各自为亏本1.44亿欧及赢利5.86亿欧。

该新闻发布后，上海汽车的股票价格发生小幅度起伏。

此前，上海汽车的股票价格受“重归A股”传言危害已坐过一趟“坐过山车”。

于2014年12月在香港上市的上海汽车一直有重归A股的念头。

早在2015年，北京汽车集团原老总徐和谊曾表明，上海汽车重归A股已提上日程。

2017年12月5日，上海汽车举办股东大会决议，决议根据了在A股发售的有关提案。并自2017年10月逐渐，由中信建投证券有限责任公司（下称“中信建投”）做为承销商对上海汽车开展上市辅导。

但以后，很少有比较大进度升级。

直到2021年7月13日，证监委北京市监管局公布了《中信建投关于北京汽车股份有限公司首次公开发行A股股票并在主板上市辅导工作的报告》，再度引发外部对上海汽车重归A股的关心。

汇报称，目前为止，上海汽车初次公开发行A股个股事宜的股东大会决议有效期限已期满，有待再次举办股东会增加决定有效期限。除此之外，2018年至今，上海汽车执行董事、公司监事及高級管理者均产生变化，新一任执行董事、公司监事及高級管理者仍待接纳上市辅导并参与北京证监局机构的课后辅导工程验收考試。培训机构将快速对新一任执行董事、公司监事及高級技术人员开展辅导培训，并向北京证监局申请办理参与课后辅导工程验收考試。

7月15日，好几家新闻媒体引用上海汽车内部人员“现阶段是一种提前准备重归A股的情况”的描述，将外部对上海汽车重新启动重归A股方案的关注引向高些。

受此危害，上海汽车股票价格平行线拉涨，最大上涨幅度超出19%。

当日午间，上海汽车应急在香港交易所公布回应公示，称辅导汇报“仅为给予本公司在未来A股发售的挑选 但不意味着本公司现阶段有方案A股发售”。

回应公示公布后，上海汽车股票价格于当天中午撑杆跳高，最终以小幅度增涨收市。截止到7月22日收市，上海汽车价格2.95港币/股，总市值236.45亿港元。

针对上海汽车