上一期大家共享了广汽本田新凌派的试架感受，本想也详细介绍下换代的新雅阁，遗憾处于发布时间保密协议的问题，只有在上一期留个执念，这期然后聊。

本田雅阁，日系车中广为人知的知名品牌，也是广州本田在华北皮内瘤小汽车的意味着。伴随着第十代雅阁发售距今三年的時间，也赶快做一下小换代，一是提高下创意，次之更新一些合乎时期顾客认可的配备。

此次或是从感观上最立即的外型更新谈起吧。新雅阁在总体造型设计不变的根基上，对前脸关键狠下功夫，这也是换代不同于更新换代的特点。下梯形状的进气口横着长短被放大，两边由平行线条换为了斜线，恰好与修改后的雾灯款式所配对，看起来更具备全面性，对比旧款也更增加些健身运动气氛。侧边沒有大转变，依然是相近掀背的造型设计。轮圈款式发生变化，增加的“幻夜版”选用18英尺五角星两色轮圈，视觉效果感更强。车胎是优科豪马ADVAN dB decibel，新凌派豪华版也是用的这套胎。车胎精准定位皮内瘤静音模式和舒服特点，这从一方面证实新雅阁与新凌派一样逐渐高度重视噪声问题。

灰黑色外倒车镜和前、后暗粽色格珊装饰设计也是幻夜版独特的。此外，换代后外型提升了急速绯红色和极昼流银白色。尾端转变是灯组背景色换为了熏灰黑色，水流方向灯也是新提升的。尾喉款式稍有转变，汽柴油版是多边两出不锈钢装饰设计、混动版是多边单出车体同色系装饰设计。也有一点小转变是混动版原来的“Hybrid”标志更改成“e：HEV”字眼。

室内大转变也是没的，全是在关键点干了更改。最直接的变动是中控屏改装了12.5英尺触摸液晶屏，导进了广州本田全新升级公布的Honda CONNECT 3.0车机系统。显示屏自身画面质量高，触摸屏意见反馈敏感度非常好，常见声音、首页等控制作用设定在左边以触摸方式便捷驾驶员实际操作。而车机系统放弃了原来的条型排序合理布局，升级为以大图标为主导UI的款式，实际操作和观查形象化许多，也更合乎目前的实际操作习惯性。与