近日，广州本田我国官方网发布了其6月在我国的销售量数据信息。据统计，受零部件供货焦虑不安的危害，广州本田6月每月在中国销售市场118,168辆，同期相比下降17%；1-6月，本田中国在华总计销售量为786,535辆，同比增加28.5%。

值得一提的是，本田汽车集团旗下的混合动力商品发挥出色，配备了SPORT HYBRID（锐・混合动力）高效率双电动机混动系统软件的车系终端设备6月单月销累计达19,927辆，同比增加7.5%；1-6月终端设备销售量累计达116,804辆，同比增加61.2%，在一众广州本田商品中销售量突显。

在两大合资企业层面，广汽本田汽车有限责任公司6月终端设备销售量为57,641辆，同期相比下降19.5%；1-6月终端设备总计销售量为364,624辆，同比增加15.7%。

东风本田汽车有限责任公司6月终端设备销售量为60,527辆，同期相比下降14.5%；1-6月终端设备总计销售量为421,911辆，同比增加42.1%。

总体来说，因为上年上半年度中国汽车交易市场受新冠疫情危害主要表现不佳，促使2021年广州本田在华总计销售量增长幅度迅速。但是6月单月销层面，广汽本田与东风本田汽车都展现下降趋势，关键因素或是取决于集成ic紧缺问题。

在我国市场，东风本田汽车、广汽本田两大中外合资企业集团旗下的加工厂因为集成ic紧缺，在五月底六月初的情况下开展了分阶段停工，这也是危害广州本田6月在华销售量的因素之一。

2021年可以说成广州本田在华的商品大年夜，上半年度广汽本田皓影和东风本田汽车CR-V锐混合动力e 车系依次发售，进一步完善广州本田在华的产品矩阵，本田XR-V也在不久前退出了第100万台新汽车。后半年，东风本田新款INSPIRE、广汽本田最新款凌派及其广汽本田皓影锐混合动力e 等几款新汽车将发售，预估会为广州本田在华销售量给予一定助推。